WSGC 发表于 2014-1-14 10:58:27

铁路笑话：哈局为什么发展不起来？

铁路笑话：哈局为什么发展不起来？------http://bbs.railcn.net/thread-1203606-1-1.html

我终于知道哈局为什么这么多年发展的是全路局里最次的啦，
   我们室的一个助理工程师竟然连“千克和斤还有公斤都不会转化”哈局能发展起来吗？？？
   1吨铁和1吨棉花尽然说铁重，我真的无语啦！！！
一个月还比我们职工多拿一千多块，你说有好吗？？？

一床老棉被 发表于 2014-1-14 11:03:30

转写别的论坛的有用的来好吗？无理无依无据

chinaapple 发表于 2014-1-14 11:07:39

东三省主要历史的包袱太重了 原来伪满的时候铁路基础实在是太好了 现在反而就不行了
现在反而是没有历史包袱的比如福建这种 发展的最快

gddksyin 发表于 2014-1-14 11:11:09

无图无真相

green1475 发表于 2014-1-14 11:36:45

一吨棉花比一吨铁重

新曙光 发表于 2014-1-14 11:51:21

green1475 发表于 2014-1-14 11:36 static/image/common/back.gif
一吨棉花比一吨铁重

错啦
好好学物理去

hyouj 发表于 2014-1-14 11:52:47

jaygee 发表于 2014-1-14 12:07:36

本帖最后由 jaygee 于 2014-1-14 12:13 编辑

那个工程师还是挺机智的，通常棉花体积更大，考虑到空气浮力，自然是铁感觉更重，虽然两者质量相同

上局乔司段 发表于 2014-1-14 19:17:52

呵呵呵。一吨棉花和一吨铁在月球上哪个重？不许思考立即回答！

tltwl 发表于 2014-1-14 21:40:07

哈局也就哈大好一些，然后就是哈齐客专了。我觉得处于铁路末端，人口流动少、地形复杂是主要因素。

WSGC 发表于 2014-1-15 09:12:00

tltwl 发表于 2014-1-14 21:40 static/image/common/back.gif
哈局也就哈大好一些，然后就是哈齐客专了。我觉得处于铁路末端，人口流动少、地形复杂是主要因素。

东北是平原啊，地形复杂？？？？？？？？？

king_du 发表于 2014-1-15 09:21:40

哈局还要怎么发展？地盘那么大，线路那么长，运量那么高！

tltwl 发表于 2014-1-15 10:35:59

WSGC 发表于 2014-1-15 09:12 static/image/common/back.gif
东北是平原啊，地形复杂？？？？？？？？？

东北有平原，但也有大小兴安岭。看下图，哈局范围内哈齐以北就是丘陵了，加上客流少，绿皮车多，运价低，所以大部分还是以前修的单线铁路，

出云银河 发表于 2014-1-15 12:55:31

green1475 发表于 2014-1-14 11:36 static/image/common/back.gif
一吨棉花比一吨铁重

那要看在地球上还是在月球上，谢谢。

波比 发表于 2014-1-15 14:26:22

你自己弄错了还笑话别人，真是的。
棉花的密度比钢铁小，受到空气浮力较大，同样一顿质量的棉花和钢锭的重量当然不一样啊！
你自己把质量和重量的概念混淆了！质量相等的物体重量并不一定相等，这是初中物理。。。
当然，你说哈局发展不起来，就是用人不行，还是有道理的，就像这样连初中物理都不及格的一线员工太多了。

上局衢段 发表于 2014-1-15 16:14:24

把一吨的棉花想像成一吨的氢气球，答案很明显了{:4_74:}。

上局凤段 发表于 2014-1-15 16:51:10

貌似哈局只有京哈线和哈大高铁两条高等级铁路。。

suifeng5164 发表于 2014-1-15 17:02:52

转发这种没头没脑的帖子。挺没意思的

关中大侠111 发表于 2014-1-16 00:24:27

哈局滨洲线东段也是160的线，可惜就是没车能跑160
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