月饼弹簧 发表于 2014-1-11 16:11:39

菜鸟借图请教：车体和转向架是如何结合的？谢谢

http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201309/16/161017ll2qlvcfgi0rdsuc.jpg
最好车体底部来个仰拍；转向架来个俯拍……

fly1988cc 发表于 2014-1-11 18:00:23

机车应该是靠牵引杆吧

车厢貌似是转向架中心与车厢连接，见下面图中红框

郑仲艇 发表于 2014-1-12 08:07:26

心盘还有旁承

中原之星 发表于 2014-1-12 18:51:19

图一，转向架两侧的两根高高突起的弹簧
图二中间那是力传递机构，不能算作支撑机构，支撑机构在框架两侧能看到的那些根弹簧

月饼弹簧 发表于 2014-1-14 06:33:54

谢谢{:4_83:}

月饼弹簧 发表于 2014-2-20 22:06:32

这个连接方式有无细节图？谢谢

xiaowanzi168 发表于 2014-2-21 13:51:57

车体和转向架通过摇枕或者枕梁来实现连接，地铁车辆一般是以中心销来实现转向架和车体之间的连接的，用来传递牵引力。

SANFILL 发表于 2014-2-25 14:54:33

{:4_73:}

月饼弹簧 发表于 2016-4-22 07:02:26

谢谢诸位，并祝周末愉快

HugeDragonYK 发表于 2016-4-22 08:50:02











这样就比较直观了。

月饼弹簧 发表于 2016-4-22 12:54:10

HugeDragonYK 发表于 2016-4-22 08:50 static/image/common/back.gif
这样就比较直观了。

多谢巨龙兄

chasms 发表于 2016-4-22 16:38:10

我也一直有和楼主一样的问题：机车的动力部分（柴油机/电机）和走形部分（车轮/车轴/转向架）是如何结合在一起的？

从铁路事故的现场照片来看，只要一出脱轨倒地的事故，机车车辆的走形部分-车轮、转向架就和车体分离、散落一地。所以看上去动力部分和走形部分并不是很紧密的连接在一起——更像是动力部分“坐”在或“卡”在转向架（的弹簧）上，而不是靠螺杆铆钉固定上去的。

从上面那张HDX30500的装配现场照片上看似乎也是这样。不知道 有哪位高手能详细解释一下。谢谢。

chasms 发表于 2016-4-22 16:40:59

是“走行”不是“走形”，汗。。。现在自己的回帖好像不能编辑了？

HugeDragonYK 发表于 2016-4-22 17:59:03

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电动机，旁边的圆孔就是穿车轴的。








电动机固定在架子和车轴上。电机小齿轮咬合车轴上的大齿轮驱动，类似一级减速组
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柴油机车其实就是一台移动发电站，发出的电力供应车轴上的CO架子6个或BO架子4个电机来驱动列车车轮运行。
动车组很多是和卡车后轴类似的轴传动。



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HugeDragonYK 发表于 2016-4-22 18:09:24




再直观一点，两个车轮间两个圆形黑色的即为抱轴驱动电机。

月饼弹簧 发表于 2016-4-24 22:33:16

再次感谢。

月饼弹簧 发表于 2016-5-21 21:41:44

另请教：电、信、气，车体是如何与转向架连接的？谢谢
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