爱有天意 发表于 2014-1-11 08:01:12

宁杭的车多吗?

宁杭高铁应该是浙江北上的线，开通到现在车流，人流怎么样？

usts 发表于 2014-1-11 08:07:12

13年8月和12月运转过两次,人不算多,和沪-宁-杭不能比

3040814045 发表于 2014-1-11 08:12:04

爱有天意 发表于 2014-1-11 08:17:34

3040814045 发表于 2014-1-11 08:12
北京南到杭州各车次给沿线大站的票额，好像是共享，应该说不如京沪。宁杭往安徽延伸也是没办法的。

那宁杭线现在的车总共有多少对？跨局的长途高铁多吗？

WSGC 发表于 2014-1-11 10:03:46

爱有天意 发表于 2014-1-11 08:17 static/image/common/back.gif
那宁杭线现在的车总共有多少对？跨局的长途高铁多吗？

46。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

爱有天意 发表于 2014-1-11 10:15:48

WSGC 发表于 2014-1-11 10:03
46。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

46对也不算很多吧，不过有杭沪宁的那么多车，这数据还行。

合肥南 发表于 2014-1-11 10:41:34

宁杭客流在长三角算是最惨淡了，运椅子专列比比皆是。沿线地区没有传统客流有待培养。

爱有天意 发表于 2014-1-11 15:39:43

合肥南 发表于 2014-1-11 10:41
宁杭客流在长三角算是最惨淡了，运椅子专列比比皆是。沿线地区没有传统客流有待培养。

哦，不过宁杭拉直了浙江北上的路线，作用还是大的。

爱有天意 发表于 2014-1-11 15:40:35

合肥南 发表于 2014-1-11 10:41
宁杭客流在长三角算是最惨淡了，运椅子专列比比皆是。沿线地区没有传统客流有待培养。

哦，不过宁杭拉直了浙江北上的路线，作用还是大的。

diemwin 发表于 2014-1-11 16:18:38

宁杭目前还没专门搭过，但北京南到杭州东之间已经跑了多个来回了。对我来说是真好，省钱还省时间！

爱有天意 发表于 2014-1-11 16:40:40

diemwin 发表于 2014-1-11 16:18
宁杭目前还没专门搭过，但北京南到杭州东之间已经跑了多个来回了。对我来说是真好，省钱还省时间！

整个浙江北上的最佳通道，
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