zj5188133 发表于 2014-1-9 19:05:27

likekart 发表于 2014-1-9 19:23:41

就别说啦，再说铜九就要成众矢之的了！

cvr 发表于 2014-1-10 01:38:52

已阅，请成都局会商。

dehydro 发表于 2014-1-10 03:12:52

likekart 发表于 2014-1-9 19:23 static/image/common/back.gif
就别说啦，再说铜九就要成众矢之的了！

走皖赣线也不是不可以

桃太郎 发表于 2014-1-10 06:33:48

herojwl 发表于 2014-1-10 08:17:22

这个车就是有卧铺
我都不会选的
因为时间点太差

jabbany 发表于 2014-1-10 11:15:58

K876客流差劲纯属人为因素。票额基本都在九江站，每天都有200+硬座，开车前都不解限。

上局北车 发表于 2014-1-10 12:34:01

首先烟贵车是由成都局贵阳客运段担当，楼主提到的又是在上海局和南昌局管内变更经由，这可不是济南局可以当家作主的，二者我最近体验过该车，徐州接进来硬座超员，卧铺全满，合肥开出硬座继续全满超员，由于我在硬卧车厢，注意到在合肥站、汉口站、武昌站、岳阳站和长沙站硬卧复用效果明显，几乎每张铺位都被站内售出，问过列车员说是平时也是这样，另外在合肥站见过K1202两次，也都是满员进站。

幻影坦克 发表于 2014-1-10 13:10:43

k1202是电局的，k876才是挤局的。

胖员外 发表于 2014-1-10 13:18:44

我铜九有车就知足吧不然又要被人说把XXXXXX XX线路调过来了

嘎嘎玩 发表于 2014-1-10 15:12:09

桃太郎 发表于 2014-1-10 06:33
建议T52、T164改走皖南

同意批准。。。建议成立大中华皖南铁路局。（合并动。套。抢。挤。纸。热干面局）

晋江站 发表于 2014-1-10 19:11:01

cputank 发表于 2014-1-11 10:53:58

hunxiyi 发表于 2014-1-11 11:32:50

cputank 发表于 2014-1-11 10:53 static/image/common/back.gif
这车南下的时候，南京发车时间点在往后延迟一个半小时的话，估计南下客流会好很多。

6点多南京，我真赶不过去

上局黄山 发表于 2014-1-13 19:27:59

铜九沿线有些网友的思维很奇葩，车少不去想着让上面加车，却总盯着人家的车。就象一个单身汉，不去想怎么找个未婚女结婚，却总看中别人的老婆

驼背禾禾 发表于 2014-1-13 19:58:18

上局黄山 发表于 2014-1-13 19:27 static/image/common/back.gif
铜九沿线有些网友的思维很奇葩，车少不去想着让上面加车，却总盯着人家的车。就象一个单身汉，不去想怎么找 ...

呵呵，建议楼主直接说建议走铜九线，别说皖南地区。我们徽州地区可不想别人家老婆

胖员外 发表于 2014-1-13 22:28:14

真搞不清楚 一个小小的建议 怎么成了地域的攻击帖子了再说了 就这么喜欢窝里斗？

dinus 发表于 2014-1-13 22:36:30

dehydro 发表于 2014-1-10 03:12 static/image/common/back.gif
走皖赣线也不是不可以

皖赣线上还有啥车?

likekart 发表于 2014-1-13 23:08:22

胖员外 发表于 2014-1-13 22:28:14 static/image/common/back.gif
真搞不清楚 一个小小的建议 怎么成了地域的攻击帖子了再说了 就这么喜欢窝里斗？

因为最近总有不切实际的铜九YY贴，我估计连铜九沿线的车迷也看不下去了……反正我是呵呵，下次YY个K19/20改线铜九方案，另还有迁都铜陵方案……总之我大铜九乃政治中心、经济支柱，客流全中国最牛，随便开趟车都爆满，因此全中国车都要走铜九，不然是违背百姓的反革命行为……

zj5188133 发表于 2014-1-14 00:34:01

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