新年贴，缅甸仰光市环线新车投入营运
本帖最后由 zhuhai 于 2014-1-5 23:40 编辑日前刚从缅甸回来，此次利用圣诞长假期前往曼德勒，蒲甘，茵莱和仰光做12天的深度体验游，充分领略开放2年多来的当地社会的发展和变化。
总的感觉是：一切类似30年前刚刚打开国门的中国，属短缺经济，六千万人口从基础建设到民生的一切什么都缺。但，匮乏的物资下，若相较中国，民风淳朴善良，国民对生活乐观，幸福感较高。
仰光期间，尝试前往火车总站，一睹闻名遐迩的仰光环线火车并细品颇具缅甸本民族风格的候车站大楼。有幸的是，遇到一列次日投入运营的新火车，国营铁路局的人员正忙着于次日举行首发仪式的准备工作，并和一位工程师深入地交换了意见。
英国人在1877年统治仰光时，便建成了第一座火车站。1943年盟国与日本的太平洋战争中，这座火车站亦未能幸免而毁于战火。缅甸独立后，缅甸本土工程师在旧火车站的基础上，1947年自行设计了新的候车大楼，并于1954年初落成投入沿用至今，必须一提的是，缅甸至今仍使用米轨，自成体系，该国铁路并没有和中南半岛其他国家的铁路并网。
详见下图：
大开眼界~ 这车钩很特别. 够简陋的！车厢和机车都是缅甸自己造的吗？ 通局饭段 发表于 2014-1-7 09:49 static/image/common/back.gif
够简陋的！车厢和机车都是缅甸自己造的吗？
{:4_104:}是，基本是在引进中国或印度的关键部件基础上，自行攒的。
商机无限啊 貌似从昂山将军市场过去的那个天桥上有人收钱的，我怀疑是只对外国人免费开放 顶一下了 这些车还都是真空制动机 大篷车的感觉哦 不敢去缅甸,反华吗?
对华人华裔友好吗?打杀华人吗?
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