如果有个这项目,必定肥东接入,即可上肥南也可进肥站
10年内不可能有这个项目{:4_104:} 7101 发表于 2014-1-5 15:21 static/image/common/back.gif
合宁三四线貌似不能接入合肥南。上传个合肥枢纽
合宁三四线接入合肥东即可{:4_104:}
感谢好图,诚求其他枢纽地区总图,万分感谢{:4_104:} 红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-5 18:03 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
病毒码?????????
高清大图{:4_109:} 合肥南 发表于 2014-1-5 22:13 static/image/common/back.gif
附件啥时候的,会不会有点旧了?
应该是2010年的最新版本{:4_104:} baoketu 发表于 2014-1-6 19:51 static/image/common/back.gif
10年内不可能有这个项目
话不能说的这么绝对吧 红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-6 20:13 static/image/common/back.gif
话不能说的这么绝对吧
打个100块钱的赌如何?{:4_104:}
baoketu 发表于 2014-1-6 20:15 static/image/common/back.gif
打个100块钱的赌如何?
要赌,1块钱足够,就是一个象征意义,1W又能怎么样。
其实,这不是赌不赌的问题,凡事不能绝对,环境在改变,谁都不能保证明天会发生什么事! 红P-黑S-齐B 发表于 2014-1-6 20:20 static/image/common/back.gif
要赌,1块钱足够,就是一个象征意义,1W又能怎么样。
其实,这不是赌不赌的问题,凡事不能绝对,环境在改 ...
好的,那就赌1块钱{:4_104:} baoketu 发表于 2014-1-6 20:21 static/image/common/back.gif
好的,那就赌1块钱
{:4_110:}{:4_110:}{:4_110:}{:4_110:}{:4_110:}{:4_110:} 其实应该叫“商合福”,蚌合杭“ n538 发表于 2014-2-17 12:47 static/image/common/back.gif
其实应该叫“商合福”,蚌合杭“
从线路的接入来看确实是这样。。。 7101 发表于 2014-1-5 15:21 static/image/common/back.gif
合宁三四线貌似不能接入合肥南。上传个合肥枢纽
图有点不准,动车所好像没到经开区啊。
hxbcnmh 发表于 2014-2-17 15:51 static/image/common/back.gif
图有点不准,动车所好像没到经开区啊。
示意图!要求即能看清楚又大致表达区位,若完全画在高速北侧太小了,不易看清。
3040814045 发表于 2014-1-5 09:50 static/image/common/back.gif
350怎么收费,350的话停一站也要个40分钟以上,都很麻烦,其实按250跑就可以了。合肥南到南京南直达按50分钟 ...
你说的对我不支持合宁350合宁线现在还没饱和 250就足够了
小奇怪2011 发表于 2014-2-17 18:24 static/image/common/back.gif
你说的对我不支持合宁350合宁线现在还没饱和 250就足够了
250早已经落后了{:4_104:} 包总又开始过度了{:4_104:} 包总到底是支持合宁350还是反对{:4_102:} 合肥南 发表于 2014-1-5 13:57 static/image/common/back.gif
今天去了西站工地,看了下施工平面图。合福上宁西要切割宁西正线,宁西上合福要切割合福正线。
合福与合武能互通?
n538 发表于 2014-2-18 13:39 static/image/common/back.gif
包总到底是支持合宁350还是反对
包主任的观点是现在的废霸铁路标准都过高,单线米轨足矣。。。
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