京台高铁
发表于 2013-12-31 08:16:56
ptcz 发表于 2013-12-31 07:43 static/image/common/back.gif
很坑爹的铁老大,其实对平民百姓坐长途列车旅游,办事,夕发早至的特快等级列车是最实惠的,象D, ...
沪蓉还是继续Z122吧
采石小虾
发表于 2013-12-31 09:09:07
WSGC 发表于 2013-12-29 11:29 static/image/common/back.gif
下午发车,天亮到是最好的,无论打工,经商,旅游人 士,都是可选择的。
搞成D卧的性价比又下去了。
guojia0908
发表于 2013-12-31 09:47:12
沪蓉全线象征性的开个几趟就行了
ptcz
发表于 2013-12-31 14:42:17
京台高铁 发表于 2013-12-31 08:16 static/image/common/back.gif
沪蓉还是继续Z122吧
当然直特这种等级的车,在我国消费者还是能普遍接受的,应你群众消费水平就是这样啊。。。。。。
king_du
发表于 2013-12-31 15:10:01
上海到成都,还是走更高等级的京沪、徐兰、西成好了,10小时够用。
sun0511
发表于 2013-12-31 16:52:49
不要站站乐,11小时肯定能到重庆了。
京台高铁
发表于 2013-12-31 18:40:14
sun0511 发表于 2013-12-31 16:52 static/image/common/back.gif
不要站站乐,11小时肯定能到重庆了。
只停一站还是有希望10小时左右的,但铁总看来是不想这么做
我爱曹芳园
发表于 2013-12-31 19:02:02
有一种车叫动卧
出云银河
发表于 2013-12-31 19:09:25
我爱曹芳园 发表于 2013-12-31 19:02 static/image/common/back.gif
有一种车叫动卧
动卧更不符合某些“地方城市”人的利益,半夜2点上下车有几个人愿意啊。
京台高铁
发表于 2014-1-1 07:07:22
我爱曹芳园 发表于 2013-12-31 19:02 static/image/common/back.gif
有一种车叫动卧
残废沪汉蓉通道有垂直天窗,走不了动卧
WSGC
发表于 2014-1-1 09:13:28
采石小虾 发表于 2013-12-31 09:09 static/image/common/back.gif
搞成D卧的性价比又下去了。
D卧取消,目前情况下,