中国铁道 发表于 2014-1-30 21:49 static/image/common/back.gif
更正一下，武汉火车站不在青山区，而是洪山区。
去年首义广场菊展洪山区展示的就是武汉站造型。
洪山区太奇葩，东湖高新区、东湖风景区、化工区把洪山分割得七零八落，行政区划与实控区相距甚远。
一般认为洪山区在武昌区南边，如果说武汉站位于洪山区容易误导大家。
四环线长江大桥明明位于洪山区（化工区实控），不妨碍叫青山长江大桥，便于识别。
ybsg 发表于 2014-3-8 11:59 static/image/common/back.gif
孝感东，还不如叫武汉北，京广高铁站距也够大，当初应该在黄陂设站
黄陂设站也是设在横店附近 黄陂县城在京广高铁以东 走花石过的黄孝公路
武局漯站 发表于 2014-3-10 12:07 static/image/common/back.gif
黄陂设站也是设在横店附近 黄陂县城在京广高铁以东 走花石过的黄孝公路
如果能在横店设站，我敢说，孝感城区这边乘客就全去了横店，而根本不考虑孝感北。
MS，在孝感的槐荫论坛上，不时有网友天方夜谭的想在横店设个站。
孝感北站选址是照顾了刘华清的意见，可见这些老官员多么可怕
武局北段 发表于 2014-3-26 15:59 static/image/common/back.gif
孝感北站选址是照顾了刘华清的意见，可见这些老官员多么可怕
武汉到大悟90km，大悟到信阳70km，停一下也是说得过去的。怎么说也算个老区，经济也不发达，拉扯一下是需要的，关键是大悟怎么利用好。
南通站 发表于 2014-3-27 10:10 static/image/common/back.gif
是长沙逼株洲，还是株洲逼长沙，呵呵
长株潭 什么时候合成一个城市{:6_156:}
XW712 发表于 2014-3-26 23:50 static/image/common/back.gif
武汉到大悟90km，大悟到信阳70km，停一下也是说得过去的。怎么说也算个老区，经济也不发达，拉扯一下是需 ...
武汉到大悟实际里程110点2公里，营运里程126公里。
汉孝明年底一定要通车，晚一年通车阻力主要是天河机场的原因，如果天河机场不妥协，明年底通车都悬，因为要炸六个桥墩。
SS7D0056 发表于 2013-12-20 22:54 static/image/common/back.gif
莫激动。株洲西离市区也有十几公里，虽然没有孝感那么离谱
沪昆高铁邵阳北站距邵阳市区40km
真是一个天大的冷笑话啊啊啊啊啊
武局北段 发表于 2014-3-26 15:59
孝感北站选址是照顾了刘华清的意见，可见这些老官员多么可怕
就算不照顾刘上将的意见，不可能不在大悟设站。怎么可能武汉至信阳间接近两百公里中间不设客运站。
据悉，新开通的客运专线班车每日上午8时10分从孝感客运中心站始发，暂定为上午和下午两个班次。每日2班，班车为30座豪华大客，全程100公里，京珠高速公路直达，运行90分钟，票价为每人37元。
汉孝天河机场拐大弯不好，建议通过车取直
LZ可以比较一下铁岭西
biyuandong0221 发表于 2014-5-14 20:00 static/image/common/back.gif
LZ可以比较一下铁岭西
铁岭西离老城区15公里，两者没有可比性。
根本原因是刘华清当年为家乡大悟说话，多次与中央有关部门斡旋的结果。
当时的孝感市长曹还未双规，典型的马屁精。
当时的孝感书记，现在已经是省委专职副书记兼政法委书记
农机二NJ2 发表于 2014-4-9 23:05 static/image/common/back.gif
就算不照顾刘上将的意见，不可能不在大悟设站。怎么可能武汉至信阳间接近两百公里中间不设客运站。
可事实是，当时还真是他老人家多次出面的结果，他直接找总理的。刘晚年也对媒体证实了此事。据说当时广水和孝昌都有意图。