无尽的爱 发表于 2013-12-14 19:28:34

襄渝双轨梦 发表于 2013-12-14 19:25
汗---我是说高铁价格订到550

哈哈哈哈！

Q神 发表于 2013-12-14 22:47:03

ff_jwj 发表于 2013-12-14 10:51 static/image/common/back.gif
楼上说的极是；
我以前在南方打工；
过年期间飞机订不到打折票；


能接受全价经济舱买不到的 这个 给你点建议


公司自有渠道，经济舱全价一般是免退票费的 别的不说 你还不能把可能出行的日期精确到5天的范围？舱位开放时候就每天买一张，到时候不用的退掉

这是我常干的事儿

K54 发表于 2013-12-15 03:25:30

沈沪动 要么不开，一开就3对{:4_74:}

sanpangzi 发表于 2013-12-15 11:24:15

在长三角混的东北人收入都不错，可能他们觉得这个票价不算啥，再说春运、暑运期间飞机的折扣也基本没有，这个票价还是有竞争力的！

haocb 发表于 2013-12-15 21:20:01

这个价格没优势，而且时间长。上海到东三省有春秋航空，虽然坐着也很挤，主要是腿部空间比别的飞机小好多，但是速度快。火车10个小时坐着很累的。我以前坐过上海到北京的动车发誓再也不做了，还好有高铁取消了

F6010 发表于 2013-12-15 21:36:29

haocb 发表于 2013-12-15 21:20 static/image/common/back.gif
这个价格没优势，而且时间长。上海到东三省有春秋航空，虽然坐着也很挤，主要是腿部空间比别的飞机小好多， ...

飞机有飞机的好，G车有G车的好
君不见一旦下雪或者下雷阵雨，飞机延误超过2小时甚至备降取消的比比皆是，加上春秋常年的延误状态，坐飞机从东北到上海超过6小时的几率还是比较高的
总之开了G车，就给了大家更多选择的机会，一到过年过节回家肯定是更容易了
而且还有去蚌埠、徐州、苏州等这些飞机没有直达的城市，总的来说G车还是方便了很多人的
我现在去北京出差基本都是动车了、极少坐卧铺，就因为出发前一天动车票还一大把，而Z62和T60老早就一票不剩了
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