K28要是也能压缩40分钟就好了
北京站那个点(八点左右)不好进呀 檀越 发表于 2013-12-7 20:02
关键是k189多停个沈阳北,能多拉不少人
这么说两次路过沈阳站咯? cesar 发表于 2013-12-12 23:02
这么说两次路过沈阳站咯?
确实两次路过,以K190为例,先到沈阳,只下不上,然后进沈北,然后返回沈阳上客。 dluxd 发表于 2013-12-12 20:56K28要是也能压缩40分钟就好了
如果走秦沈,可以用4224的时刻跑,到北京时刻不变。丹东19:23 凤凰城20:22 20:25 本溪22:04 22:09 沈阳23:10 23:26 山海关02:59 03:05 ... ...北京08:31 28的时刻给4224,增加五龙背 通远堡停车,是一个不错的设计,丹东18:26五龙背18:47 18:49 凤凰城19:18 19:20 通远堡19:58 20:00 本溪21:04 21:09 苏家屯21:57 22:00 沈阳22:16,K7591调整 凤凰城17:51 17:54不变,五龙背18:23 18:25,金山湾18:35 18:40(技停), 蛤蟆塘18:45 18:47 , 丹东18:57 308167658 发表于 2013-12-13 00:11 static/image/common/back.gif
确实两次路过,以K190为例,先到沈阳,只下不上,然后进沈北,然后返回沈阳上客。
嗯嗯,原来一直不明白是怎么回事。哈哈,真想亲自体验一次啊! K27能不能升T? cesar 发表于 2013-12-14 21:04 static/image/common/back.gif
嗯嗯,原来一直不明白是怎么回事。哈哈,真想亲自体验一次啊!
我也是在论坛上听别人说的 我也没体验过 倒是在沈北体验过K190 还是习惯性晚点
shuai 发表于 2013-12-14 21:51 static/image/common/back.gif
K27能不能升T?
别的车想升级没有车体 而K27坐有25T车体却稳稳地K 快速
l_d 发表于 2013-12-13 00:36 static/image/common/back.gif
28的时刻给4224,增加五龙背 通远堡停车,是一个不错的设计,丹东18:26五龙背18:47 18:49 凤凰城19:18 19 ...
85次四点多就回来了,六点半开K28边检,海关和检验检疫都干得晚活。再晚,除了铁路的,三家也得跟着干耗着。
shuai 发表于 2013-12-14 21:51 static/image/common/back.gif
K27能不能升T?
把京拉车车号要来。。。
shuai 发表于 2013-12-14 21:51 static/image/common/back.gif
K27能不能升T?
这车是国际联运车,就算是升级成T,排图也是客3级别的120
因为国际联运挂的北棒子的车是120的 江城周扬 发表于 2013-12-16 07:04 static/image/common/back.gif
把京拉车车号要来。。。
就算真能要来也没用
T不T的照样是120的客3图
咱都知道北棒子的车体是120的 K28在沈阳的时候是否能够压缩
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