dllth2011 发表于 2013-12-2 09:15 static/image/common/back.gif
刚开一个月就要停运？大连北、沈阳北、长春、哈尔滨西--天津西的G？
只是个过渡产品
2550改点还单独拿出来说，难道是要大改？
辽东半岛号 发表于 2013-12-2 09:27 static/image/common/back.gif
2550改点还单独拿出来说，难道是要大改？
不晓得啊希望可以优化下吧不过不抱太大希望啊 不再变差就可以了
dllth2011 发表于 2013-12-2 09:15 static/image/common/back.gif
刚开一个月就要停运？大连北、沈阳北、长春、哈尔滨西--天津西的G？
打头阵 探探路...
京局津段1478 发表于 2013-12-2 09:19 static/image/common/back.gif
K77这事情我仍然感到有些奇怪。难道是K77的车体给K1572先用着，然后2195神马的车体送到长春编组好再给K77用 ...
2195/6的车体状况好像也不错啊，上次坐的时候硬卧车厢都能给手机充电
taoye002823 发表于 2013-12-2 09:38 static/image/common/back.gif
不晓得啊希望可以优化下吧不过不抱太大希望啊 不再变差就可以了
也没法再差了。。。
宁波站年底之前肯定要启用了
京九的好处是软卧不用上浮.
辽东半岛号 发表于 2013-12-2 09:27 static/image/common/back.gif
2550改点还单独拿出来说，难道是要大改？
应该是大改
2550基本就这样了，在这个动车横行的年代，居然保留一个进京普快就已经很不错了
只怕越改越慢了
长春--重庆北开K1574/3
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这个车应该延长到吉林或图们就好了
如果长春发，走沈大沟海就好了，因为沈阳-重庆北基本泡汤了
鞍山站 发表于 2013-12-2 12:32 static/image/common/back.gif
只怕越改越慢了
这么短12小时多还敢再慢点么？
都不如变成动卧开到上海了
鞍山站 发表于 2013-12-2 12:32 static/image/common/back.gif
只怕越改越慢了
再慢还能慢哪儿去，总不能改24小时去吧
K75/8 次由长春自12 月26 日、K76/7 次由宁波东自12 月28日起停运。长春～宁波K75/8 K76/7 次(按新时刻开行日期另行公布)。
还是先停运 的啥时开等通知
京局津段1478 发表于 2013-12-2 09:19 static/image/common/back.gif
K77这事情我仍然感到有些奇怪。难道是K77的车体给K1572先用着，然后2195神马的车体送到长春编组好再给K77用 ...
另行公布就不一定啥时候了
dlsky0411 发表于 2013-12-2 12:25 static/image/common/back.gif
应该是大改
如果是大改，我想大概有两种可能：1.改成原来5点多到北京；2.改成白天车。。。
皇家马德里12 发表于 2013-12-2 13:04 static/image/common/back.gif
另行公布就不一定啥时候了
因为新时刻还没出来，所以只能这么写，这就是套话......
皇家马德里12 发表于 2013-12-2 12:54 static/image/common/back.gif
K75/8 次由长春自12 月26 日、K76/7 次由宁波东自12 月28日起停运。长春～宁波K75/8 K76/7 次(按新时刻开行 ...
只要新时刻排出来，这句话就要更改。
辽东半岛号 发表于 2013-12-2 14:03 static/image/common/back.gif
如果是大改，我想大概有两种可能：1.改成原来5点多到北京；2.改成白天车。。。
白天车应该不会的，我赶脚，只是赶脚，木有理论依据的，时间微调的面大