津秦开通最大的遗憾就是没有开对沈阳北到武汉的G车！
其实开对沈阳北到武汉的G车 还是有客流的，武汉去天津，沈阳的客流还是有的，哈西能开到虹桥，沈阳北应该能开到武汉，时间上面吧，差不多12小时吧，沈阳北8点左右开车，20点左右到达武汉，同样武汉11点左右发车，23点左右到达沈阳北应该也没问题的，你们觉得呢？还是等津保铁路吧 开武汉只能走合宁合武了 哈局巡道工 发表于 2013-11-26 08:48 static/image/common/back.gif
开武汉只能走合宁合武了
可以走合蚌 合武
CRH2009 发表于 2013-11-26 08:47 static/image/common/back.gif
应该开东北到石家庄、太原、郑州的G！
东北到石家庄 太原 郑州只能等津保外加以后的京沈啊。
加一对挺好 这样合武沿线有去东北的D车 绕大半圈曲线到武汉？？？ kyarkhz 发表于 2013-11-26 21:56 static/image/common/back.gif
加一对挺好 这样合武沿线有去东北的D车
加也得是G不能是D
江城周扬 发表于 2013-11-26 09:05 static/image/common/back.gif
绕大半圈曲线到武汉？？？
其实也不绕，这也增加了武汉去环渤海及山东的运能。
你们全都G了，让其他人怎么办？ 沈阳-天津西-蚌埠-合肥-武汉按照现在的时刻排的话11个小时以内就能跑完。如果沈阳早7点发车，则到武汉后能赶上最后一班去广州的高铁。比起北京转车来说，距离基本一样。同样是50分钟作用的换乘时间。不用像北京市内两个站之间的换车的那样急急忙忙跑来跑去。 江城周扬 发表于 2013-11-26 22:05
绕大半圈曲线到武汉？？？
不算绕，大体上还是很直的，跟以后走津保距离差不太多 这个还真可以有，就是得在合肥转椅子耽误点儿时间。
让武汉局出个380AL吧，让东北人民开开眼，沈阳局的车也已经捉襟见肘了。 京沈高速线 发表于 2013-11-27 03:31 static/image/common/back.gif
这个还真可以有，就是得在合肥转椅子耽误点儿时间。
让武汉局出个380AL吧，让东北人民开开眼，沈阳局的车也 ...
出不了车啊！南方路局没有高寒版的380
飞去五百多 京沈高速线 发表于 2013-11-27 03:31 static/image/common/back.gif
这个还真可以有，就是得在合肥转椅子耽误点儿时间。
让武汉局出个380AL吧，让东北人民开开眼，沈阳局的车也 ...
AL等东北过了10月份就趴窝了…… CRH2009 发表于 2013-11-26 21:47 static/image/common/back.gif
应该开东北到石家庄、太原、郑州的G！
想到石家庄太原，就需要等津保高铁通车，从天津西站上津保，在保定东上京广高铁。
路线：
沈阳北--天津西--蚌埠南--合肥--汉口 我是土土 发表于 2013-11-27 08:37 static/image/common/back.gif
出不了车啊！南方路局没有高寒版的380
但是开到沈阳还是可以的吧，年底的G车就有动局和济局的380B开到沈阳的啊
长春和哈尔滨的G都是是高寒版的
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