淮南东终于可以往返直达武汉、长沙南、广州南
本帖最后由 一床老棉被 于 2014-3-26 16:38 编辑G276次广州南-青岛,广州南-清远-衡阳东-长沙南-岳阳东-咸宁北-武汉-麻城北-六安-合肥-淮南东-徐州东-滕州东-泰安-济南-淄博-青州市-潍坊-高密-青岛。该车反向跨越淮南东。
G279次济南西-广州南,泰安-曲阜东-枣庄-徐州东-蚌埠南-淮南东-合肥-六安-麻城北-武汉-咸宁北-岳阳东-长沙南-衡阳东-郴州西-韶关-广州南。该车反向跨越淮南东。
消息来源:法老@ourail 可喜可贺…… G276可以再加一个宿州东的 G276以前是合京G的号段啊,难道以后合京G再回不到那么多了?上下都被占了 合肥到广州南估计至少要6.5小时,毫无竞争力啊。。。 li3401199 发表于 2013-11-25 19:06 static/image/common/back.gif
合肥到广州南估计至少要6.5小时,毫无竞争力啊。。。
可以了。
虹桥到龙岗南整12小时,还到不了番禺 某局芜段 发表于 2013-11-25 19:10 static/image/common/back.gif
可以了。
虹桥到龙岗南整12小时,还到不了番禺
600左右的票价加上近7小时的车程,和飞机比没有任何优势,除了车迷估计很少有人问津
蚌埠南单边停靠? 两对?济南局V587,对广铁的无作为简直是赤裸裸的嘲讽啊!一对合京换个两对广州过路值了! 跨越株洲西不美好。。 合武线虽然一般般 但是对于六安来说 很不错了哈 我苏州东熄火了,哈哈,北有徐州,南有蚌埠,哎 徐州的车是越来越多,站台还得扩建 光州子 发表于 2013-11-25 21:05 static/image/common/back.gif
徐州的车是越来越多,站台还得扩建
苏C跟着动局混真是吃香的喝辣的,和当年在济局当小媳妇的晨光真是河东河西啊。。。
哦 很不错的说拉 Ourail卡死了,看消息都急死了 环宇一家 发表于 2013-11-25 21:33 static/image/common/back.gif
苏C跟着动局混真是吃香的喝辣的,和当年在济局当小媳妇的晨光真是河东河西啊。。。
苏C和济南混的时候,北上相当不错,和上局混后,南下不错!
cbs_cdj_bb 发表于 2013-11-25 23:04 static/image/common/back.gif
苏C和济南混的时候,北上相当不错,和上局混后,南下不错!
问题是北上有毛毛用啊,苏C还是往南和省内已经上海浙江的联系紧密啊。。。
在动局里平常菜就多,逢年过节还加餐,济局能随便往动局的地盘加车么。。。
hpdyw 发表于 2013-11-25 19:16 static/image/common/back.gif
蚌埠南单边停靠?
蚌埠南1.5对
页:
[1]
2