这条运转线路是否可行？
以我所在的烟台为起点第一天：K1130/K1131 烟台——西安烟台15:17，西安15:35，全程24小时18分 ，1703千米。
第二天： 西安到15:35。
K169 西安——库尔勒 西安22:46，全程41小时31分，2882千米。第三天： 车上（陇海线、兰新线、南疆线）第四天： 库尔勒到16:19。
5826/5827 乌鲁木齐——和田（库尔勒—阿图什） 库尔勒20:01区段14小时06分，953千米。
第五天： 阿图什到9:56。购买阿图什市区地图 K9788/9785喀什——乌鲁木齐（阿图什—乌鲁木齐） 阿图什14:04 全程24小时14分，1553千米。
第六天： 乌鲁木齐到14:18。K1338/1335乌鲁木齐——济南 乌鲁木齐19:11 全程40小时16分，3134千米。第七天： 车上（兰新线、甘武线、包兰线、太中线、石太客专、石德线、京沪线）第八天： 济南到11:27。
K876/877 九江——烟台（济南—烟台）济南15:56 全程7小时36分，524千米，卧铺票价142元。 烟台到23:16.
请诸位看一下这一运转计划是否可行？主要存在什么问题，能否在出发前买到所有车票？
全程历时约7天半，乘火车时间理论合计：152小时，共计10749千米，车票费用约2200元。国庆节前犹豫再三，没有实施。 支持这种运转，我很向往。
13年夏天去过一次。去一趟新疆 不到北疆吐鲁番、天山、伊犁、北屯、喀纳斯看看？南疆除了铁路、山、和田玉没什么好看的。
这个计划挺好的，，，我也想搞一个这样的运转，，，至于车票的话，，，现在这个时节，，，出发前买好，，，问题不大，，，这些车都不是神马常年春运的热门。。。 一定要提前买票 到了阿图什为何不去喀什？ fmpc 发表于 2014-5-15 20:45 static/image/common/back.gif
到了阿图什为何不去喀什？
运转的首要目的是为了购买阿图什地图，力求所用时间最短，如果去喀什时间就紧张了。当然时间如果充足，是可以用一天多的时间游览喀什和阿图什的。
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