西宝高铁开通后是否开行动卧
西宝高铁12月20日开通，开通之后是否会开行到上海，广州或者深圳的动卧呢？西康二线也会如期开通，是否会开行到安康的动车组？
宝鸡南到延安，华山北是否会有新的车次开通呢？
高铁开通后，是否会将现有的T56/5，D5081/2/7/8和谐掉呢？
听有些人说陇海线上的动车组不会取消。如果不会取消是否会延长到延安或者安康呢？
另外管内的快速K8165/6/7/8还有49XX是否也会被和谐掉？
一些向往的美好的事情应该都不会出现！一些不想出现的事情都会发生！ 和谐的都有，开行的都没有 事实证明，动卧和高铁是一对矛盾体。动卧的特点是夕发朝至，而高铁的特点是夜间断电。因此，有了高铁，就没了动卧的生存空间。 西宝高铁12月20日开通，开通之后是否会开行到上海，广州或者深圳的动卧呢？
开到上海的动卧有可能，也就是D308延长到宝鸡，到广深不可能开动卧，京广高铁天窗原因。
西康二线也会如期开通，是否会开行到安康的动车组？
西康以前开过动车，现在理论上也能开，但是西康需要的是开更多的普速，毕竟160的线路。
宝鸡南到延安，华山北是否会有新的车次开通呢？
宝鸡南到延安应该可以开D字头动车组，到华山北也可以开G/D字头动车组，就看铁路部门有没有此安排了。
高铁开通后，是否会将现有的T56/5，D5081/2/7/8和谐掉呢？
D5081/2/7/8肯定和谐掉，这个没得商量的，T56/5估计暂时不会被和谐，从西京开贵字头一来西京特快也保留了绝大部分来看，T56/5应该能留下来，至少短时间内还是能留下来的，至于三五七年以后，就另当别论了。
听有些人说陇海线上的动车组不会取消。如果不会取消是否会延长到延安或者安康呢？
陇海动车也就是D5801/2/7/8，这个肯定是要取消的，所以延长到延安或者安康，也是基本上不可取的。
另外管内的快速K8165/6/7/8还有49XX是否也会被和谐掉？
49XX应该会和谐掉2到3对，因为要保证西宝贵字头的客流。 宝鸡到广深即使开了动卧，也很难是夕发朝至的了
D308是上局的，是否延长还得看上局的脸色
D5081/2/7/8即使保留，也是得改走兰徐高铁西宝段、区间变成西安北与宝鸡南往返，升级成为G****的
K8165/6/7/8很难取消，西安以西到陕北的客流可谓火爆，宝鸡-陕北开动车组也是包柳高速铁路通道包西段(含西铜城际)建成之后的事了;西宝间的49**也是得保留几个名目的，却也不能全保留
西康动车，未来西安南站建成后可能性更大，西安北站没有与包柳线西康段的联络线，而西安站改扩建期间车不能多，非动车都得分流掉不少，西安站再有动车也得等到改扩建完成之后了 1240543632 发表于 2013-11-13 11:57 static/image/common/back.gif
宝鸡到广深即使开了动卧，也很难是夕发朝至的了
D308是上局的，是否延长还得看上局的脸色
D5081/2/7/8即使保 ...
其实我觉得从宝鸡南开上海，深圳，广州的动卧也不是没有可能。西宝高铁-郑西高铁，按午夜0:00到达郑州走既有线还是很好的。两个车完全可以前后在23:55分到达郑州就是D308之后。从郑州走既有线。
1240543632 发表于 2013-11-13 11:57 static/image/common/back.gif
宝鸡到广深即使开了动卧，也很难是夕发朝至的了
D308是上局的，是否延长还得看上局的脸色
D5081/2/7/8即使保 ...
据说上局申请动卧延长宝鸡被拒
宝鸡先期没有到沪及广深的G车可能 多多益善 本帖最后由 xz239 于 2013-11-19 00:40 编辑
高铁开通后平行的管内各种车是要首先被灭绝的
而且说实话，除非有啥政治原因，我也不看好任何本线的非省会/副省级城市的三进直通车，看看京广线上的信阳、衡阳啥的就知道了。
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