cgs 发表于 2014-1-19 12:47:49

京台高铁 发表于 2014-1-19 07:46 static/image/common/back.gif
当时是怎么停站的

北京、石家庄、郑州、信阳、武昌、岳阳、长沙、衡阳、郴州、韶关、广州。

京台高铁 发表于 2014-1-19 12:49:28

cgs 发表于 2014-1-19 12:47 static/image/common/back.gif
北京、石家庄、郑州、信阳、武昌、岳阳、长沙、衡阳、郴州、韶关、广州。

站台能停25节的车么

aka 发表于 2014-1-19 15:47:27

京台高铁 发表于 2014-1-19 12:49 static/image/common/back.gif
站台能停25节的车么

看来你是没在站台外面上下过车。

xybd2008 发表于 2014-1-19 19:57:24

lcx4664 发表于 2014-1-19 20:06:55

zhl1998 发表于 2014-1-15 10:47 static/image/common/back.gif
现在车辆都不支持3编组的包括国外。技术上超过500m的需要新的硬件和软件的。回送车除外。呵呵。另外就是转弯 ...

突发奇想，如果不支持三遍组的，可不可以把两个L车重联？32节{:4_104:}

碧海银沙 发表于 2014-2-7 15:18:58

石济高铁群 342376816，欢迎您加入！

风の动车组 发表于 2014-2-7 20:44:19

没有哈，除非救援

风の动车组 发表于 2014-2-7 20:46:55

机长不会开灰机 发表于 2014-1-18 21:06 static/image/common/back.gif
车底不够吧...

石济高铁群 342376816，欢迎您加入！

南局幽魂 发表于 2014-10-30 12:06:11

   
   有！

shubin1983 发表于 2014-10-31 10:37:08

3列重联太长了，站台不够吧。

2208402027 发表于 2014-10-31 16:07:43

到发现是最大的问题。另外，重联控制回路可能不支持3列或两列长车。
外国动车短，3列重联比比皆是

NFB 发表于 2014-10-31 16:23:52

国内支持重连的动车，最多也就是两列重连，两列以上系统不认

nofifa 发表于 2014-11-2 15:29:15

这是商业问题。就像老恩所说，社会需求比十所大学还要有推动力。

spirit 发表于 2014-11-4 12:57:27

硬重联理论上可以无限长
软重联只能实现两组同型，并且还要是短编的，长边的根本就没有

h-r 发表于 2014-11-11 22:34:10

spirit 发表于 2014-11-4 12:57
硬重联理论上可以无限长
软重联只能实现两组同型，并且还要是短编的，长边的根本就没有

把国内所有动车全给连上有多长？

kekedog 发表于 2014-11-11 23:01:03

h-r 发表于 2014-11-11 09:34
把国内所有动车全给连上有多长？

假设是小编组的呢

spirit 发表于 2014-11-13 10:06:51

h-r 发表于 2014-11-11 22:34 static/image/common/back.gif
把国内所有动车全给连上有多长？

自己算算呗{:6_154:}

spirit 发表于 2014-11-13 10:09:18

h-r 发表于 2014-11-11 22:34 static/image/common/back.gif
把国内所有动车全给连上有多长？

不过上边的说法不是很严谨，硬重联时，不受控制的动车组只能当车厢使，靠受控动车组拖着，无限长的话估计就动不了了
页: 1 [2]
查看完整版本: 动车有单联有重联，有没有三联的？