山城小石 发表于 2013-10-31 09:54 static/image/common/back.gif
你是要运转沈阳到龙井的那个还是丹东到通化？要是丹东到通化的话一路都美，沈阳到龙井的话过了本溪也美
哈哈，是丹东通化那趟，明天沈阳龙井不开吧？
东北锋芒 发表于 2013-10-31 10:01哈哈，是丹东通化那趟，明天沈阳龙井不开吧？
我早上查了一下，好像是2号龙井发，然后才是3号沈阳发
山城小石 发表于 2013-10-31 10:06 static/image/common/back.gif
我早上查了一下，好像是2号龙井发，然后才是3号沈阳发
我也查了一下，应该还是龙井丹东的车底。
山城小石 发表于 2013-10-31 09:54你是要运转沈阳到龙井的那个还是丹东到通化？要是丹东到通化的话一路都美，沈阳到龙井的话过了本溪也美
本溪的景跟宽甸桓仁比差远了
l_d 发表于 2013-10-31 10:26本溪的景跟宽甸桓仁比差远了
过了本溪，南芬再往南走是也是很不错的
东北锋芒 发表于 2013-10-31 10:11我也查了一下，应该还是龙井丹东的车底。
嗯，我查也是，通化出库到龙井，龙井到沈阳
凤凰城从车的数量上再一次超越丹东站
381400 发表于 2013-10-31 11:01凤凰城从车的数量上再一次超越丹东站
丹东是尽头了，虽说那边还有朝鲜，但是指望朝鲜给力还有年头
山城小石 发表于 2013-10-31 09:55 static/image/common/back.gif
龙井到朝阳川算不算？
那段朝开线是可以通车的，小日本建的
381400 发表于 2013-10-31 09:03 static/image/common/back.gif
还有当年早晨05:40发的丹东--泉阳（后来到白河），10:00到沈阳（北）（好像有一阶段俩个站都停），在沈阳办 ...
丹东到泉阳的4262/4263
春运时候延长到白河
本帖最后由 weiyingchao2009 于 2013-10-31 21:39 编辑
与爱无缘 发表于 2013-10-31 17:24
丹东到泉阳的4262/4263
春运时候延长到白河
丹东站当年除了到沈阳的站站乐6---，到沈阳的快速N~~K，就是管内五朵金花
丹东~大连（一直在过与不过沈阳间转换，时间由夜行到昼行）96年开的？
丹东~长春（后到哈尔滨东）97年一提开的？
丹东~锦州（后到葫芦岛，再到山海关）03年开的？主要是应对沿线到锦州上大学的学生，缓解丹东青岛（丹东~本溪~锦州区间），包头沈阳//上海沈阳//鞍山北京（经由沟海），（辽阳~鞍山~海城~盘锦~锦州区间）的压力，当年4301/2在02还是03年十一长假最后一天，在本溪站严重超员，有一部分人上了行李车，这是有唯一一次遇到行李车上人的情况，辽阳呢都从窗户往上来，鞍山，盘锦好像全额退票，要不就补差价上鞍山~北京的车
丹东~泉阳（后到白河，再到龙井）
丹东~图们（时间不长就取消了）
2703在沈阳能不能晚到被沈阳龙井车踩的地步？
今后就没有龙井到丹东车了吗
你估计错了，桓仁方面的媒体没有报道，桓仁人没有多少知道，人不可能多，通往火车站的桥和路也没有修好。
weiyingchao2009 发表于 2013-10-31 20:50丹东站当年除了到沈阳的站站乐6---，到沈阳的快速N~~K，就是管内五朵金花丹东~大连（一直在过与不过沈 ...
丹东到大连的车八十年代末就有过，至于和九十年代以及后来的丹大车是不是连续的我不清楚
真心不错
jsmbc980401 发表于 2013-10-31 23:41
我觉得原本溪-大连的74/73次特快应该是丹大K7340/39的前身，不知对否。
另外当年4302那个奇葩车的编组 ...
4302最刚开始锦州~~本溪之间的临客（大约02年开始开行），主要缓解1413（青岛~丹东）在锦州严重超员的问题，因为逢五一，十一，寒暑假锦州三个主要高校及若干大专，中专学生都要一起放假（从99年开始大学扩展招，到02--03年学生比以前翻了一番），而到辽宁东部（沈丹线本溪以前远就1413八节硬座，K27四节硬座）运力没有增加，所以此车应运而生，后延长到丹东山海关，在全局赤化的局面下，此车越来越好
381400 发表于 2013-11-1 08:17
4302最刚开始锦州~~本溪之间的临客（大约02年开始开行），主要缓解1413（青岛~丹东）在锦州严重超员的问题 ...
02年的时候4302（K7592的前身）运行区间是锦州丹东，并不是锦州本溪，我那个时候经常坐这个车
梦想沈本特快 发表于 2013-11-1 09:02
02年的时候4302（K7592的前身）运行区间是锦州丹东，并不是锦州本溪，我那个时候经常坐这个车
那就是02年五一或者大学寒假开学时有过本溪--锦州
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