idiotsloth 发表于 2013-10-20 23:56:28

调机为何没有双司机室？

调机为啥没双司机室，是为了省钱么？还是司机不用跑来跑去啊？

中原之星 发表于 2013-10-21 12:01:32

省钱，哈哈哈~~~

htk1993 发表于 2013-10-21 12:17:37

调机总要换向，两个司机室还不把司机跑死。。。

huamao_zhh 发表于 2013-10-21 14:18:49

htk1993 发表于 2013-10-21 12:17 static/image/common/back.gif
调机总要换向，两个司机室还不把司机跑死。。。

也可以不跑，就是驾驶起来非常困难了。如老东风在做调车机车时候的情况一样，只能依靠将脑袋伸出去去看了。

宜宾铁路局 发表于 2013-10-21 14:21:26

你准备把大车跑安逸么，调机需要频繁换向的，根据铁路技术管理规程规定：大车必须正向列车运行方向的司机室或者驾驶台操纵机车。你准备把大车跑死么，而且那样效率不高，每换端一次就要关闭非操纵端司机室所有部件，单司机室的调机实际上可以实现双向驾驶。而且跑动距离短。换端操纵时间停顿短。有利于提高效率。

夏云帆1 发表于 2013-10-21 14:48:29

蒸汽机车只有一个驾驶室，当调机好不好用？请开过蒸汽机车的大车朋友来回答。

cgs 发表于 2013-10-21 14:57:18

夏云帆1 发表于 2013-10-21 14:48 static/image/common/back.gif
蒸汽机车只有一个驾驶室，当调机好不好用？请开过蒸汽机车的大车朋友来回答。

拧着脖子往后看舒服么？

夏云帆1 发表于 2013-10-21 15:05:39

cgs 发表于 2013-10-21 14:57 static/image/common/back.gif
拧着脖子往后看舒服么？

我曾经看到很多次前进牵引重车反向运行。

家住西客站 发表于 2013-10-23 16:10:46

夏云帆1 发表于 2013-10-21 15:05 static/image/common/back.gif
我曾经看到很多次前进牵引重车反向运行。

这个我小时候在内江经常见，打车都探出脑袋反方向瞭望，颈椎病啊……

huamao_zhh 发表于 2013-10-30 08:30:18

宜宾铁路局 发表于 2013-10-21 14:21
你准备把大车跑安逸么，调机需要频繁换向的，根据铁路技术管理规程规定：大车必须正向列车运行方向的司机室 ...

1型ND5是特例。

stanislas 发表于 2013-10-30 18:20:58

调车两边不都有瞭望窗嘛，前后扭头就好~~~~~~~

夜灵 发表于 2013-11-14 18:56:04

本帖最后由 夜灵 于 2013-12-17 15:38 编辑

HXN52不就是双驾驶室吗，不过不知道还算不算的上是严格意义上的调机了。

huamao_zhh 发表于 2013-11-14 19:29:59

夜灵 发表于 2013-11-14 18:56
HXN5B不就是双驾驶室吗，不过不知道还算不算的上是严格意义上的调机了。

現在5B是調車機車，雙端外走廊現在編號是N52。

8k-065 发表于 2013-11-14 20:17:22

对对对对。。。。

zhangsx 发表于 2015-3-19 17:23:48

大部分调车虽然只有一个司机室，但有两个操作台，ND5也有两个操作台。

aka 发表于 2015-3-19 19:01:11

调车机也有20多米长，双司机室每次调头司机都要跑20米，干几年成长跑健将了。

月饼弹簧 发表于 2015-3-19 20:04:54

调车就是俗称的大车？

人人在旅途 发表于 2015-3-19 21:10:29

月饼弹簧 发表于 2015-3-19 20:04 static/image/common/back.gif
调车就是俗称的大车？

大车是正司机的俗称

liutom701031 发表于 2015-3-19 22:37:04

月饼弹簧 发表于 2015-3-19 20:04 static/image/common/back.gif
调车就是俗称的大车？

大车就是车上的老大呀

cgs 发表于 2015-3-20 22:27:13

见过ND2、小北京当调车用。
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