tod 发表于 2006-3-5 17:15:55

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

再看七甸展线

tod 发表于 2006-3-5 17:18:13

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

最后一张!夕阳无限好啊!
完!!!!!
谢谢欣赏!!
下一步我们将考察华清寨大桥以及水塘站一带的线路!昆明车迷如想去,请跟贴留言或直接联系本人!
承蒙各位所爱,若索要原大图必献!谢谢支持!

西京 发表于 2006-3-5 17:27:29

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

非常漂亮的图。小孟徒步考察一定十分艰苦。建议加精。

andy1227 发表于 2006-3-5 17:33:46

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

美丽的风景,美好的旅行!

机后一位的 发表于 2006-3-5 21:21:18

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

凡是长眼睛的人都应该看到这是一个绝对要斑竹射精的大贴!

冬冬 发表于 2006-3-5 22:00:27

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

这次没赶上,下次我肯定去!这种地方,得想办法弄部好机器先...

极品玉溪烟 发表于 2006-3-6 00:42:20

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么么三三···精神可嘉!顶起

机后一位的 发表于 2006-3-6 00:56:33

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下面引用由tod在 2006/03/05 11:21am 发表的内容:
爬了一小段足足用了10 分钟,速度基本上是在10 KM!

这一段线路我做过客车(停运前),当时有过精确速度计算,是19公里/小时!

十五三车 发表于 2006-3-6 09:56:27

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

下面引用由tod在 2006/03/05 04:58pm 发表的内容:
米轨又来车,大车很配合地把头灯打开了!感觉滇越北段行车密度已经是很大了!

车速慢,列车间距就可以小些。

tod 发表于 2006-3-6 10:05:27

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

不过以前的密度确实没有现在的强!

苏州站 发表于 2006-3-6 16:58:19

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

南昆是90--97年建设的,怎么现在还有展线啊?
现代科技不是可以避免展线了吗? 请赐教!谢谢!

宜宾铁路局 发表于 2006-3-6 17:16:44

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

不错

西武快客 发表于 2006-3-6 18:13:39

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

风景好!照片更好!只有米轨有如此的魅力!

山中樵夫 发表于 2006-3-6 19:54:44

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下面引用由tod在 2006/03/05 10:13am 发表的内容:
一处看车的经典地段,米轨又来车!我已经很明显地感觉到米轨的行车密度远超过了它脚下的南昆线!

但米轨的牵引定数是远不能和准轨相提并论的

山中樵夫 发表于 2006-3-6 19:57:46

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

下面引用由苏州站在 2006/03/06 04:58pm 发表的内容:
南昆是90--97年建设的,怎么现在还有展线啊?
现代科技不是可以避免展线了吗? 请赐教!谢谢!

长大隧道可以解决一部分展线的问题,但是不能解决所有的展线问题。

karlwolf 发表于 2006-3-6 20:27:05

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

确实是很美!

fytiger 发表于 2006-3-6 22:11:59

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

现在着实为当时去昆明没有去看米轨而后悔,很美!这么美的片片是可以打动人的心灵的!

romando 发表于 2006-3-7 00:35:39

[原创]蛇行的铁路,爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

弓虽!期待楼主下一部作品!

wheremylove 发表于 2006-3-7 00:59:40

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下面引用由苏州站在 2006/03/06 04:58pm 发表的内容:
南昆是90--97年建设的,怎么现在还有展线啊?
现代科技不是可以避免展线了吗? 请赐教!谢谢!

长隧道可以穿越两侧高度相近的山脉,但对阶梯地形没办法。
南昆线13‰的坡度也比较小了,用23.5‰估计不用展。

wangyingfei 发表于 2006-3-7 03:36:23

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好啊!!!!精啊!!!!
想解放前曾有客车从七孔坡(七甸展线)率下山来!
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