沈阳至杭州深圳年底开通高铁 到杭只需8个小时
2013年10月15日 07:39来源：沈阳网-沈阳晚报 http://ln.ifeng.com/news/qx/detail_2013_10/15/1331124_0.shtml
沈阳到杭州8个小时，沈阳到深圳18个小时……今后沈阳人可能会坐着“D”字头去杭州、深圳了。昨天，沈阳晚报、沈阳网记者了解到，随着年底津秦高铁的开通，沈阳到杭州、成都、深圳的高速铁路网将连成片，具备开行高速列车条件。长途高速列车进入“10小时”时代，而它的舒适性如何？对沈阳人又有哪些好处？记者对此进行了采访。年底开通沈阳南下杭、深将跑动车日前有南方媒体报道，年底，东三省入关南下的高速铁路将全线打通。目前，沈阳至大连、哈尔滨的哈大高铁，沈阳至秦皇岛的秦沈客运专线部分，天津至南京京沪高铁部分，南京到杭州的杭宁高铁等都已经开通了，只剩下最后一段——津秦高铁未通。而津秦高铁起自天津站，终到秦皇岛，全长261.3公里，设计时速350公里，是一条真正意义上的高速铁路。8月初开始联调联试，10月下旬试运行，预计12月前后开通运营。据了解，津秦高铁开通前夕，各铁路局申请从长三角到东三省哈尔滨、长春、沈阳、大连开行高铁。如果开通，沈阳直通杭州约需8个多小时。与此同时，杭州通往成都、重庆的渝利铁路，杭州到深圳的厦深铁路，都已进入联调联试阶段。这样以杭州、南京等地为原点，惠及东北的全国高速铁路大动脉将打通。杭州到达深圳10小时，到达重庆12小时，到达成都13小时，加上沈阳到达杭州的8个小时，沈阳去往各地的车程都可以控制在20小时左右。惠及百姓动车、高铁也可以有卧铺对于这一消息，记者与沈阳铁路局取得了联系，相关负责人表示并没有接到正式消息，但是津秦高铁确实是在紧锣密鼓施工中。一旦通车，具体会开行哪条线路的长途高速列车，还得看铁路总公司的线路图调定。但可以肯定的是这条铁路的开通，对沈阳、大连，乃至东三省都是一件好事。据铁路内部人士介绍，津秦高铁开通将让东三省与关内多地的高速铁路网连接，让沈阳人与沿海发达地区的交往密切。“这条铁路开通，意味着沈阳去往杭州、深圳具备了跑动车甚至是高铁的条件。”这位人士介绍，相信今后在这些线路将开通多趟高速列车。“坐十几个小时的动车，能舒服不？”随着高速铁路网的连通，高速列车将进入“10小时”时代，很多人都会担心车程长吃不消。记者了解到，目前沈阳铁路局管内的动车、高铁基本没有十多个小时车程的。但业内人士表示乘客不必担心，因为目前国内其他线路已有卧铺的高铁列车，不排除今后的长途高速列车将安排卧铺席位，满足不同需求。缓解春运对决航空，将主要看其票价“去北京的二等座都得二百多元，去杭州、深圳得多少钱啊。”老百姓最关心的就是票价的问题。不可否认的是，沈阳到杭州、到深圳的高速列车一旦开通，必然属于“长途动车”、“长途高铁”。运营时间长、票价比较贵是不争的事实。有人曾做过推算，按照现有高铁的票价标准。哈尔滨至杭州的高铁二等座票价应该在900元左右，全程需11个小时。而如果是坐飞机，这条航线的航程只需要3小时，淡季可买到500元的机票。所以业内人士认为，长途高速铁路列车在与航空的对决中，票价成了至关重要的因素。但是业内人士也肯定，目前沈阳去往这些地区的列车，基本为普列，春运压力繁重。如果能开通高速列车，将缓解这些地区的运行压力，对老百姓来说是件好事。截稿前，记者从权威部门了解到，目前以上线路还没有新的运行图推出。但希望这样便捷顺达的铁路网能尽快惠及百姓。 http://img.ifeng.com/page/Logo.gif
坐动车去长三角纯闲的 坐动车去长三角纯闲的
能有人坐那么长吗 D车票价倒是能接受，没比卧铺贵多少，G就算了 如果沈阳到长三角、南京广、成渝一带，能有夕发朝至的动卧还是不错的 11111 发表于 2013-10-15 12:41 static/image/common/back.gif
D车票价倒是能接受，没比卧铺贵多少，G就算了
时间啊。。。
身体啊。。。
长途啊。。。
艹，这种新闻都是扯淡！和飞机价格差不多谁坐这玩意儿！ 春运的时候可以弄几班卧铺。其他时间就算了。飞机便宜而快。高铁线路晚上也不用的。 春运的时候可以弄几班卧铺。其他时间就算了。飞机便宜而快。高铁线路晚上也不用的。 去上海，坐1230最好。 坐动车去长三角纯闲的
沈阳到上海之前就有了D车了，去杭州的话，随便在上海等一会儿就有车了。这纯属没有必要。不过，如果沈阳到深圳是D车的话，恐怕……坐完全程的人都是纯车迷了！ 2208402027 发表于 2013-10-16 18:38 static/image/common/back.gif
沈阳到上海之前就有了D车了，去杭州的话，随便在上海等一会儿就有车了。这纯属没有必要。不过，如果沈阳到深 ...
D198走大段既有线要14个半小时,而且早停了
这种车适合发站到站都没有机场、距离也不短的城市之间 开个哈尔滨西到深圳北的吧 呵呵 长春到上海的机票算上场建保险不超过600也就比普通的卧铺贵一点。。。 动车，高铁超过5个小时就是不能左，太累 其实去长三角的动车，中间客流绝对不能忽视，比如我出差的经历，长春-无锡，长春-定远（我们有同事总去这里，既有线需要转客车且518这种车提前几天很难买到卧铺、飞机飞南京更折腾），长春-徐州（曾经有过航班，不过现在已经停了）等。因为长春飞上海只有浦东机场，如果再去虹桥转G车去京沪、沪杭沿线城市，确实挺折腾的
再说长春-济南、青岛，这个距离现在已经不让坐飞机了，必须火车，那么肯定是越快越好啊，再说K1056的票太难买，我们一般都是提前一两天才知道要出差，此时基本只有动车票才有。在沈阳转车肯定比去北京方便多了。
动车最大的优势在于沿线都可以停靠，这比飞机要方便的多 去上海1230最好
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