xz239 发表于 2013-10-19 22:38:32

大S 发表于 2013-10-14 16:53 static/image/common/back.gif
这几年很少乘朴素了。估计占1%的样子。太远太近朴素都没优势。唯一优势价格低

呵呵,我倒是正好相反(除非是公交化的城际),短途能买普铁便宜,长途及超长途YW实惠及符合个人胃口,倒是洗发超值的普铁我却不觉得有啥意思,而会选择平行的高铁。

大S 发表于 2013-10-19 22:52:53

xz239 发表于 2013-10-19 22:38 static/image/common/back.gif
呵呵,我倒是正好相反(除非是公交化的城际),短途能买普铁便宜,长途及超长途YW实惠及符合个人胃口,倒 ...

嗯,不过25T我也高兴坐的{:3_51:}

天涯飘飘 发表于 2013-10-19 23:15:34

有GD必然GD,一般不考虑普速,除非像之前T7786那种

快线2号 发表于 2013-10-20 00:08:31

天涯飘飘 发表于 2013-10-19 23:15
有GD必然GD,一般不考虑普速,除非像之前T7786那种

我觉得T7786脏兮兮的,没T7606干净..

ew235 发表于 2013-10-21 00:00:17

本帖最后由 ew235 于 2013-10-21 00:01 编辑

沪宁基本没得选,直接G。
沪杭还是D车最好。
去年往返五次沪杭。10张票8张D,一张G,一张K的站票。高铁没有晚点过,普铁那次晚点半小时。
今年想体验下普铁,往返沪杭两次,一张D,两张K,一张纯数字普铁。两张普铁K都晚点,最夸张预期晚点4小时,于是签票半小时后开的K车,还晚点半小时。沪杭D车总共才一个小时20分钟多啊。
所以,以后沪杭还是首选D。
光是晚点就能把客流从普铁推到D、G车。料上局也不会限普。
一张纯数字普铁没有晚点,因为杭州是首发站。

Zeljeznicar 发表于 2013-10-21 07:32:49

本帖最后由 Zeljeznicar 于 2013-10-21 07:41 编辑

ew235 发表于 2013-10-21 00:00 static/image/common/back.gif
沪宁基本没得选,直接G。
沪杭还是D车最好。
去年往返五次沪杭。10张票8张D,一张G,一张K的站票。高铁没 ...
又见普速黑,路过杭州终到上海会晚点,上海始发到杭州几乎不晚点。
沪宁何来没的选,大量的普速,外来务工者绝大多数都会选择普速,他们宁可从苏州无锡站到上海,也不买有座的GD,你坐过的1342次,也有大量人站票到上海,我就坐过它的站票

ew235 发表于 2013-10-21 11:37:38

本帖最后由 ew235 于 2013-10-21 11:39 编辑

Zeljeznicar 发表于 2013-10-21 07:32 static/image/common/back.gif
又见普速黑,路过杭州终到上海会晚点,上海始发到杭州几乎不晚点。
沪宁何来没的选,大量的普速,外来务工 ...
连我都叫普铁黑那随便你。
至少我是实际体验过的。
自从去年坐上沪杭高铁列车后,我真有点坐不惯普铁列车了。但是这次我还是不辞辛劳,特意体验今年7.1调图恢复老清早开行的沪杭普铁列车。
结论是上海早上开行的两次普铁班次。很不靠谱。
为了坐早上第一班到杭州的火车——K75次普铁,我是特意凌晨4点起床,去上海南站。无奈k75晚点太离谱了。
我喜欢早点到杭州,早点开始玩。平时我都是坐D5689次D车去杭州。早晨5点半起床,8点17分既可以到杭州。一次都没晚点。
这次我凌晨4点起来,5点赶到南站,5点18分的K75晚点4小时(车站人员说是东北洪水,那几天都晚点)。果断签票5点44分的K8371,晚点8点38分到杭州,还不如6点48分开车的D5689次。
我只是以自己亲手经历告诉大家,老百姓为何选择高铁D、G车。
不折腾!准点率高。
同时我也分享下难得坐到的准点普铁有啥特点。我有错了嘛?我那里黑普铁了?我讲的都是我亲身经历的现实。

Zeljeznicar 发表于 2013-10-21 11:47:21

ew235 发表于 2013-10-21 11:37 static/image/common/back.gif
连我都叫普铁黑那随便你。
至少我是实际体验过的。
自从去年坐上沪杭高铁列车后,我真有点坐不惯普铁列 ...
自己非要坐晚点的车,余票网上都有晚点信息,k76适合去宁波,到杭州没必要坐这个,另一个管内是常年晚点,真是自找,那么一大堆上海始发车不坐
沪宁线上为什么只有G可坐?普速车那么多,我实际体验那么多次,晚点不超过15分钟,只要避开那几趟晚点专业户

ew235 发表于 2013-10-21 11:55:36

Zeljeznicar 发表于 2013-10-21 11:47 static/image/common/back.gif
自己非要坐晚点的车,余票网上都有晚点信息,k76适合去宁波,到杭州没必要坐这个,另一个管内是常年晚点, ...

我说过,我坐车是去游玩的,时间紧张,我宁可家里早出发。早点到达早点开始玩。
上海-南京普速比高铁多几个小时乘车时间是我等驴友不可接受的。
上海到南京我提早8天做旅行攻略看到沪宁D车还有票。提早7天确定订票,沪宁间D车全都没票了。
干脆买G车,从新客站出发,相对虹桥站出发的早班车,我还可以多睡一刻钟。那次周末上海出发的早班车二等票爆满,一等票空位挺多。

baggiop 发表于 2013-10-21 12:57:52

国庆去沿海,K149+D3203,杭州东吃顿中饭,色色一一。{:4_104:}

dehydro 发表于 2013-10-21 13:01:49

ew235 发表于 2013-10-21 11:55 static/image/common/back.gif
我说过,我坐车是去游玩的,时间紧张,我宁可家里早出发。早点到达早点开始玩。
上海-南京普速比高铁多几 ...

Z95沪宁间比不少D车还要快你怎么不说。。。

ew235 发表于 2013-10-21 15:30:30

dehydro 发表于 2013-10-21 13:01 static/image/common/back.gif
Z95沪宁间比不少D车还要快你怎么不说。。。

时间不合适,双休日游玩都是头天早晨去,第二天晚上回。目的地住一晚。
最高效运用时间和金钱。

粉胖子 发表于 2013-10-22 14:26:10

Zeljeznicar 发表于 2013-10-16 20:34 static/image/common/back.gif
再问你坐过吗,我坐的这些普速,南京以内的客流30%-70%不等

如果真有70%的客流,那這個車開到南京就可以了,開到上海幹嘛?
滬寧坐的次數不多,但高鐵次次超員;至於滬杭,更是要靠282YW 1182和5602來解高鐵賣完的燃眉之急

Zeljeznicar 发表于 2013-10-22 16:29:44

粉胖子 发表于 2013-10-22 14:26 static/image/common/back.gif
如果真有70%的客流,那這個車開到南京就可以了,開到上海幹嘛?
滬寧坐的次數不多,但高鐵次次超員;至於 ...

我是指上海出发的时候,南京以内的客流

大S 发表于 2013-10-22 16:58:49

本帖最后由 大S 于 2013-10-22 17:01 编辑

dehydro 发表于 2013-10-21 13:01 static/image/common/back.gif
Z95沪宁间比不少D车还要快你怎么不说。。。
有啥可比性么?咋不跟沪宁大站一站GD比呢,一站普铁和N站动车比也只比10趟站站乐动车快几分钟.......而且还是寥寥可数的几趟Z

Yokohama 发表于 2013-11-26 04:59:56

ew235 发表于 2013-10-21 11:55 static/image/common/back.gif
我说过,我坐车是去游玩的,时间紧张,我宁可家里早出发。早点到达早点开始玩。
上海-南京普速比高铁多几 ...

沪宁D车我从常州买到虹桥,很好买啊,不过是提前2天买好的,速度和G差不多

我觉得还有个因素是你居住的区域,如果到上海站近了,坐那种比较快的T到无锡,苏州这个距离还是不比G慢的
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