今早上广播听到了,请教大家一下
本帖最后由 lingrizhi 于 2013-10-12 09:06 编辑早上听辽宁综合广播《新闻大视野》,报道沈阳站不售站台票,可能为了使他的小红帽业务有活。小红帽每件行李10元,可以提前上车,工人说每运一件行李10元他们自己拿3元,老板拿7元。记者采访沈阳站,以十一客流大影响上车不售站台票。其实我想问一下,不售站台票违规吗?报道说貌似《客细》规定火车站应尽最大能力售站台票,方便接送旅客。
现在买站台票的好多是为了进站乘车的,跟站台票的初衷不符,湖北这小城市基本都能直接进站送人,像武昌站也基本就不卖站台票,按铁路规定旅客本就不应该随身带很多的行李,特别是在客流高峰期,车厢内全让行李把地方给占了,无座的连个立足的地方都难找 不卖站台票有利有弊 zca01410 发表于 2013-10-12 08:56 static/image/common/back.gif
现在买站台票的好多是为了进站乘车的,跟站台票的初衷不符,湖北这小城市基本都能直接进站送人,像武昌站也 ...
按照规定不能携带超过20公斤的行李,超过应办理托运。小红帽的存在,其实质是利用垄断资源获取暴利的一种手段,带来的结果是变相认同甚至鼓励旅客携带超大超重行李进站乘车!至于安全什么的,在利益面前就靠边站了。
波比 发表于 2013-10-12 10:31 static/image/common/back.gif
按照规定不能携带超过20公斤的行李,超过应办理托运。小红帽的存在,其实质是利用垄断资源获取暴利的一种 ...
这个规定好像没执行过吧,尤其在一些小站上车的人,一件行李比他一个人还大
要是履行像飞机那样安检时对行李称重,超重行李必须托运就好了 11111 发表于 2013-10-12 12:49 static/image/common/back.gif
这个规定好像没执行过吧,尤其在一些小站上车的人,一件行李比他一个人还大
要是履行像飞机那样安检时对 ...
在车上遇到过问某个大件行李是谁的,让补票的 波比 发表于 2013-10-12 10:31 static/image/common/back.gif
按照规定不能携带超过20公斤的行李,超过应办理托运。小红帽的存在,其实质是利用垄断资源获取暴利的一种 ...
大神我其实想问一下,沈阳站以十一旅客多影响上车为由停售站台票是否违规?
wewewewewei 发表于 2013-10-12 09:56 static/image/common/back.gif
不卖站台票有利有弊
复读机又看见你了,分析的很有道理,哈哈哈
好像小红帽的存在本身就是违规的 lingrizhi 发表于 2013-10-12 12:58 static/image/common/back.gif
大神我其实想问一下,沈阳站以十一旅客多影响上车为由停售站台票是否违规?
站长有权根据客流量决定是否发售站台票
11111 发表于 2013-10-12 12:49 static/image/common/back.gif
这个规定好像没执行过吧,尤其在一些小站上车的人,一件行李比他一个人还大
要是履行像飞机那样安检时对 ...
火车行李托运要是像飞机那样到站就可以领,托运的人会多得多。现在火车托运比飞机托运办理手续慢得多。而且还不能保证随着旅客同时到达。
小红帽已经变质了。 沈阳站应该卖站台票,北京站十一期间也照样卖站台票。 11111 发表于 2013-10-12 12:49 static/image/common/back.gif
这个规定好像没执行过吧,尤其在一些小站上车的人,一件行李比他一个人还大
要是履行像飞机那样安检时对 ...
在有的车站胡乱执行过。
某年某站节前春运,车站出站口放着一泵秤(当然,那有指针显示重量的一面是不会朝向旅客的),凡是出站旅客一律行李过秤, 而且不论大小行李一律“超重”。不料遇上几个较真的年轻民工兄弟,在缴纳了“超重”行李费后,要求将显示重量的一面面向旅客,车站人员不干,引发口角。民工兄弟的同乡,包括已经出站和未出站的几百人,将出站口堵死,要求火车站给出“说法”,并要求退还所有多收费用。工作人员起先不予理睬,把自己锁在补票室内,但随着时间推移,人员越来越多,当地电视台、报社等媒体也来到现场,火车站领导架不住了,出面劝说。民工兄弟很实在,说就要看看称重的重量,如果确实超重,他们愿意按规定缴纳费用,如果没有,要求车站双倍退还并公开道歉。最后车站采取息事宁人的做法,每人赔偿几百元,据说最终总计赔偿额近2W。。。
lingrizhi 发表于 2013-10-12 12:58 static/image/common/back.gif
大神我其实想问一下,沈阳站以十一旅客多影响上车为由停售站台票是否违规?
停售站台票倒是不违规,这属于站长的权限范围内,也是《客规》唯一授权车站在售票服务的处理权限。其他任何涉及售票、退改签的办法和处理方法均按照规定办理,车站没有任何改变的权限。 lingrizhi 发表于 2013-10-12 12:57 static/image/common/back.gif
在车上遇到过问某个大件行李是谁的,让补票的
我带自行车上火车很多时候都被要求补运费 不过拆开的自行车绝对不能按25公斤给钱就是
波比 发表于 2013-10-12 21:09 static/image/common/back.gif
停售站台票倒是不违规,这属于站长的权限范围内,也是《客规》唯一授权车站在售票服务的处理权限。其他任 ...
车站停售站台票,如果确实需要接送站,例如一个老太太携带20斤大米乘车,在正常发售站台票的车站由亲友送上车,到站停售站台票,这种情况车站是否有义务将大米搬到出站口? lingrizhi 发表于 2013-10-12 12:57 static/image/common/back.gif
在车上遇到过问某个大件行李是谁的,让补票的
乌鲁木齐客运段就这么做
波比 发表于 2013-10-12 21:00 static/image/common/back.gif
在有的车站胡乱执行过。
某年某站节前春运,车站出站口放着一泵秤(当然,那有指针显示重量的一面是不会 ...
莫非 汉口站?
我是土土 发表于 2013-10-13 17:05 static/image/common/back.gif
莫非 汉口站?
不是汉口站,是某中等城市车站。
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