南京小虾米 发表于 2013-10-5 19:54:08

10月7日12306网站显示沪宁线上突然少了好几趟动车

几天前查阅12306网站余票情况，上海到无锡10月7日的动车（D、G字头）有130多趟，今天查询居然莫名少了好几趟，变为126趟，而10月6日反而比7日多两趟，同样上海往丹阳前天查询7日还有54趟动车，今天查7日莫名变为49趟，5趟车上哪去了？？莫非12306网站出问题了还是被限制售票？？有谁知道？

南京小虾米 发表于 2013-10-5 19:57:21

好像跟台风有关，那么已经售出去的票怎么处理？？7号可是客流最高峰

shangrila 发表于 2013-10-5 20:35:35

台风“菲特：6日起影响东部沿海地区。部分7号沿海车次已经停售。
受影响，多趟动车无法显示余票。

yongbeyond 发表于 2013-10-5 21:24:56

如果真是台风的原因话，那么高铁也太脆弱了，至少应该有个预案，台风天让那些普铁重新上岗。

hyque 发表于 2013-10-5 21:42:23

7号停了真不少，上局车只到宁波东，以远的都停了。南局那边也停了不少，自然套跑的也要受影响

看看当天的宁波东，除了末班D5592临时加开的和普速车外，其他全部是G高铁！



zmtian 发表于 2013-10-6 01:15:31

hyque 发表于 2013-10-5 21:42 static/image/common/back.gif
7号停了真不少，上局车只到宁波东，以远的都停了。南局那边也停了不少，自然套跑的也要受影响

看看当天的 ...

为何商务座会有？

hyque 发表于 2013-10-6 05:44:54

zmtian 发表于 2013-10-6 01:15 static/image/common/back.gif
为何商务座会有？

这些是依然开行的，二等座因为长假关系，大部分早卖光了，

shangrila 发表于 2013-10-6 09:39:35

yongbeyond 发表于 2013-10-5 21:24 static/image/common/back.gif
如果真是台风的原因话，那么高铁也太脆弱了，至少应该有个预案，台风天让那些普铁重新上岗。

黄金周返程最后一天，绝对高峰，你i认为不是台风的话，高铁会放着这么多生意不做？？？

ycnxf 发表于 2013-10-6 10:11:08

上海铁路局已暂停发售7日途经沿海铁路的各次列车车票

huangyang 发表于 2013-10-6 11:04:20

本帖最后由 huangyang 于 2013-10-6 11:11 编辑

中庸的管理思维。
风大、雨大可以限速， 不行120、再不行80。 因为限速造成的周转停运可以理解。
还没怎么就大面积停运， 这不叫未雨绸缪。 迂回可以吧， 暂时停轮可以吧。
按照这个思维， 兰新线是不是 大风的几个月 停办客运好了

这些人怎么办， 肯定会把一部分人推向公路、私家车。难道就比铁路安全了？
你让那些在外的人怎么办。

我觉得 只要没有到把车吹翻的程度， 就应该继续开行。

h-r 发表于 2013-10-6 13:02:18

huangyang 发表于 2013-10-6 11:04
中庸的管理思维。
风大、雨大可以限速， 不行120、再不行80。 因为限速造成的周转停运可以理解。
还没怎 ...

高阻当道，这很正常。

南京小虾米 发表于 2013-10-6 13:14:59

huangyang 发表于 2013-10-6 11:04 static/image/common/back.gif
中庸的管理思维。
风大、雨大可以限速， 不行120、再不行80。 因为限速造成的周转停运可以理解。
还没怎 ...

明天是返程客流最高峰，大部分人都提前买好票，不少车次二等座全部卖完，莫非让他们全额退票+语音道歉完事？？？？？

Watier 发表于 2013-10-6 13:53:12

没办法 台风来了 就应该待在家里不出门 飞机轮船火车汽车全部停驶 高速封闭
这都是国家要求的 无可厚非 铁路也没有义务在天灾面前承担风险
甬温线视天气状况停运或缩线是正确的

hyzj1995 发表于 2013-10-6 20:33:54

nb330203 发表于 2013-10-7 18:04:13

台风一来过路的D车全停了！宁波完全被高铁啊！

givenlp 发表于 2013-10-8 22:07:06

沿海线太脆弱了，一来台风就停，今年都停多少回了。
沿海省份应该修建一条相互联系的内陆线。

yuxpsky 发表于 2013-10-8 22:57:18

防护林建设很重要啊
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