司机待留区上方有台显示屏。显示东西两侧站台监控。
发车时司机需要确认车门安全。安全门和车体门间隙安全。信号开放。道岔正确后发车。
				
			
		远处的灯光是对向车。正在工大站停留。显然距离不远。
				
			
		地铁转向架。只知道是鬼子货。
求科普详细数据。
				
			
		卫生间。里面空间太小了。				
			
		貌似地铁运行传感器终端
				
			
		我坐的车来了。。
				
			
		上车。。。。				
			
		一般来说。车头位置人最多。车尾人少。选择在车尾。好拍照。				
			
		电视上经常看见的雪花。。。。。。
				
			
		车门和司机室门。
				
			
		车厢连接处。地面。				
			
		包裹的很完全。行动也很自如。				
			
						
			
		这是5号车厢。人满为患楽				
			
		忘记哪站了。在车上偶遇一技术师。听他说目前就是测试阶段。有些车还没有调试好。只可以保证运营。出现问题随时解决。
问了下薪资。他们技术员现在处于试用期1500-1800左右。转正后2000左右。说说话他还听不好意思的。“刚毕业。找个工作很难的。少点少点吧。将就干吧。”
				
			
		地面和车门
				
			
		临近终点。车里人也不多了
				
			
		驾驶室方向。
				
			
		安全锤。应该算是哈市公交运输系统里最高级的了。
				
			
		哈站在哪站下