惊闻我春要加开广州车！
本帖最后由 raikkonen 于 2013-10-17 13:15 编辑昨天T121回家，四平站上来好多好多通勤的，听到两个人聊天，听语气肯定不是列车员。说我春要开广州的全列卧铺车啊！其中一位这么说的：“全列卧，你看这（T122）都开36个小时，不得开48个啊！”
“别跟昆明一样了。。。”
so，就是这样，留给各位了，算谣言吗？勿转发啊，怕啊怕啊！
昨儿的票
可能性不大。。。除非全列25T开大特？ 开个长春武汉的25G还比较现实，东北3省会市都有去广州的车了，不太可能再开新的了。 D11/12 发表于 2013-10-1 10:21 static/image/common/back.gif
开个长春武汉的25G还比较现实，东北3省会市都有去广州的车了，不太可能再开新的了。
那还不如直接开到长沙了
可能性不大,长春-长沙的25G还比较现实 有25T应该把T122车底替换下来 给沈阳开乌鲁木齐车 我宁可相信这世界有鬼，我也不相信客运段这帮人和论坛里有些朋友的嘴。 景基 发表于 2013-10-1 11:09 static/image/common/back.gif
我宁可相信这世界有鬼，我也不相信客运段这帮人和论坛里有些朋友的嘴。
hahahaaaaa 499。。。。。。。 东北谈情 发表于 2013-10-1 10:29 static/image/common/back.gif
有25T应该把T122车底替换下来 给沈阳开乌鲁木齐车
这是个好主意。{:4_109:}
没准开一个像K2288一样的大K，没准车次是K2298，哈哈！ 不过沈局需要一个京广的卧铺，因为卧铺还是很紧俏的！
东北谈情 发表于 2013-10-1 10:29 static/image/common/back.gif
有25T应该把T122车底替换下来 给沈阳开乌鲁木齐车
根据申报，沈阳北-乌鲁木齐的车是25T。T122今年换车底的概率不高。。。 爱诗蓝 发表于 2013-10-1 14:08 static/image/common/back.gif
不过沈局需要一个京广的卧铺，因为卧铺还是很紧俏的！
京广全卧前景不如京沪全卧好 还不如长春--上海/杭州直特
ZHAOTY 发表于 2013-10-1 14:32 static/image/common/back.gif
根据申报，沈阳北-乌鲁木齐的车是25T。T122今年换车底的概率不高。。。
新疆那地方能跑25T吗 能的话T52 T70早换了吧
东北谈情 发表于 2013-10-1 14:34 static/image/common/back.gif
新疆那地方能跑25T吗 能的话T52 T70早换了吧
现在的趋势难道不是申请特快都是25T么……而且也无所谓到底能开多快吧。
看看T90到现在换车体还没有提速
本帖最后由 ZHAOTY 于 2013-10-1 16:52 编辑
东北谈情 发表于 2013-10-1 14:34 static/image/common/back.gif
新疆那地方能跑25T吗 能的话T52 T70早换了吧
额，我只是阐述申报不过不代表最后结果。不过丰沙线能跑25T，那么新疆那边也就能跑。现在这个趋势，基本上是新的或者升级的特快上25T的多，至于原先25K特快升级25T的，这次全路的申报里一个都没有。
不过有些特快可能做适当的延长。比如T227。沈局闲下来的大多数双层25K，单层25K不太多，还有一些软座车。不过按照K7557的例子，某些软座车按照硬座来卖也是有可能的。 ZHAOTY 发表于 2013-10-1 14:32 static/image/common/back.gif
根据申报，沈阳北-乌鲁木齐的车是25T。T122今年换车底的概率不高。。。
沈阳鸟市车这个申报我听说过。
不过我想知道沈局这个车到底什么路径。
不走北京吧？走太中还是走陇海？
D11/12 发表于 2013-10-1 17:14 static/image/common/back.gif
沈阳鸟市车这个申报我听说过。
不过我想知道沈局这个车到底什么路径。
不走北京吧？走太中还是走陇海？ ...
京哈线、津山线、津霸线、京九线、石德线、石太客专线、太中银客专线、包兰线、兰新线