青藏机车的最新照片！
该照片转自railpictures.net，拍摄于06年1月26号，作者是Pinlifter。照片中这台机车正在克罗拉多州的山区进行高原测试。另外，GE给它编的型号是C38AChe，可以得知，该车装机功率为3800马力，为交流传动。
该车根据我方的要求按我国铁路限界设计了内走廊的车身结构，机车前部不设缓冲区，有扇门，是为了重联时可以在机车间走动，该车的运用考虑3机以上的重联。
青藏机车的最新照片！
沙发！！！青藏机车的最新照片！
呵```最终花落谁家还不知道呢````
资阳厂造了一辆6500马力的DF8DJ```
保密产品！希望能上青藏```
支持国货！
青藏机车的最新照片！
[这个贴子最后由成局成东在 2006/01/28 11:45am 第 1 次编辑]一台车才3800马力，太小了，上了高原估计就只剩2000了。为什么不把单车功率做大一点呢？
青藏机车的最新照片！
看来这车也不怎么样。青藏机车的最新照片！
下面引用由成局成东在 2006/01/28 11:39am 发表的内容：一台车才3800马力，太小了，上了高原估计就只剩2000了。为什么不把单车功率做大一点呢？
实际马力不止这些，了解ND5的人都知道，美国机车柴油机的马力比装车时的功率大很多，就是保证在各种环境下实际功率能达到装车功率，这个车是在D9-4400上改的，原来的装机功率就有4400马力，只是因为在高原使用的关系，把装机功率改到3800，在高原上实际功率就有3800马力。
不是我打击国货，怕是资阳厂的6500马力机车到了青藏高原只有3500马力了。
国内机车功率是最大时候的功率，美国机车功率是最小时候的功率。
青藏机车的最新照片！
下面引用由爱新觉罗在 2006/01/28 02:45am 发表的内容：呵```
最终花落谁家还不知道呢````
资阳厂造了一辆6500马力的DF8DJ```
保密产品！希望能上青藏```
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8DJ啊？哼哼，估计又……回头电话告诉你原因……
青藏机车的最新照片！
不知道GE的青藏线机车是从哪里装船出海的？Seattle还是Oakland？青藏机车的最新照片！
发现另一张照片：网址：http://www.rrpicturearchives.net/archivethumbs.aspx?id=9379
作者：Clarence Matthews
地点：Garden City, KS
青藏机车的最新照片！
这种图装比那白色的强些青藏机车的最新照片！
车窗做得这么大，开战斗机啊，特别是上面，司机开车还要朝上看？不懂。青藏机车的最新照片！
下面引用由maverick在 2006/01/28 09:46pm 发表的内容：车窗做得这么大，开战斗机啊，特别是上面，司机开车还要朝上看？不懂。
观光用?呵呵,司机也看风景
青藏机车的最新照片！
呵呵，我还没看见DF8DJ。青藏机车的最新照片！
再怎么也要支持一把～青藏机车的最新照片！
下面引用由ZHAOTY在 2006/01/29 00:28am 发表的内容：呵呵，我还没看见DF8DJ。
保密产品！！6500马力！
长相和某车极像！！！
青藏机车的最新照片！
不错青藏机车的最新照片！
国产车就不行吗？青藏机车的最新照片！
下面引用由爱新觉罗在 2006/01/29 03:51am 发表的内容：保密产品！！6500马力！<BR>长相和某车极像！！！
是啥子东东?QQ告诉我!