CCCPSS 发表于 2013-9-29 22:18:25

{:4_83:}在国内估计早都被拆完了。

专修美国航母 发表于 2013-10-13 11:55:54

{:4_83:}

2208402027 发表于 2013-10-14 18:00:39

一看名字就知道是信越本线了！这段路现在被绕开了，真是大悲剧啊。6%的世界第一干线坡真不是一般地方能看到的！

2208402027 发表于 2013-10-14 18:12:46

以前在Youtube上看过一个信越本线的行车视频，机车内拍摄的，全长一个多小时。当看到越岭时我都石化了。镜头里面都感觉到爬坡陡峭了！连续的隧道，和北宝成越岭一般。

sunlit 发表于 2013-11-9 22:17:08

下次去日本一定去看看

火车大亨 发表于 2013-11-10 19:19:51

本帖最后由 火车大亨 于 2013-11-10 19:25 编辑

白弟弟 发表于 2013-9-14 12:13 static/image/common/back.gif
文化村感觉萧条了不少啊....箱根登山还不是岛国最陡的铁路
日本静冈县大井川铁道井川线的Abt市代站～长岛水坝站区间为90‰的Abt齿轨线。

bocyclone 发表于 2013-12-1 14:09:20

这环境 这古董保存真好 知得借鉴   保护环境原理雾霾

xiaowanzi168 发表于 2013-12-2 07:54:34

不承认不行，鬼子的铁路发展还是要比中国强太多了

bear1024 发表于 2013-12-4 19:08:45

真的很不错。日本对铁路文化的保护真的很值得我们学习。
顺便说一下，前天半夜刚开车经过碓氷峠。

pheily 发表于 2013-12-6 18:59:56

世界上坡度最陡的火车应该是瑞士皮拉图斯峰上的齿轮火车
当时我去游览的时候他们就是这样子介绍的
不过机车是由日本的东芝公司供应的

至尊本务 发表于 2013-12-27 21:15:01

这要是在中国，直接全都拆除、扒掉，卖地、盖楼！

cxljg 发表于 2014-1-12 10:56:24

对废弃铁路的再利用的做法值得我们借鉴。

tutu2277 发表于 2014-2-20 11:05:41

顶一下了

ss3-4065 发表于 2014-3-29 14:19:51

3709 发表于 2013-9-24 09:44 static/image/common/back.gif
我国就是太缺乏这样的铁路文化了，把博物馆做得太死。虽然车迷对自己国家的车或线路有深厚的感情，但向鬼子 ...

国内的大环境就很悲催
要是像那样的不出一个星期：展览机车闸把子没了、电台线被扯断了、玻璃被砸了、座椅面皮被划拉破了、然后各种熊爸熊妈坐在一边看着自己家的小（xiong）宝（hai）贝（zi）继续搞破坏……

tangjia1027 发表于 2014-3-30 08:30:05

中国也可以大力开发废旧的铁路旅游，就想灵官峡那样的车站

yu2016_1 发表于 2014-4-4 20:59:34

日本的风景真心好

qa003qa003 发表于 2014-5-29 19:38:14

貌似在某网站看过不错但是又照片能体现出多抖就好了

bocyclone 发表于 2014-6-1 15:48:22

礈冰山道

qinglong1771 发表于 2014-6-19 22:02:38

活着的历史，说得好啊

无聊路人甲 发表于 2014-6-22 23:41:40

好流弊的样子...国内啥时候也能重视到这种程度啊？？废弃了还不都拆了卖废铁了？
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查看完整版本: 死去的铁路，活着的历史 ー日本碓冰岭铁道文化村游记