既然DF4D拉特快费劲,橘子上坡吃力。为什么发动机的动静始终不大。
但为什么T102本务动静始终不大。K198过武夷山时候动静也不大,另外2191本务动静也不大。你想西瓜过天山动静就很大,整个山谷都是声音。 你去本务机里面体验一下就知道了 南局南段韶山9改 发表于 2013-9-10 12:34 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif你去本务机里面体验一下就知道了
没机会啊,T102和K198机后二位,2191可以机后一位
南局南段韶山9改 发表于 2013-9-10 12:34 static/image/common/back.gif
你去本务机里面体验一下就知道了
等柴油机拉到1000转的时候再进去好了,站都站不稳。 动静还不大啊,当初2002用橘子拉爬分水关的时候,那声音感觉都快机破了! 好像是新车声音大, 在磨合 期的,过几个月声音又变小了,再用个好几年声音又变大了。 机车隔音很好的,进去的声音,吃不消 buffon149 发表于 2013-9-10 14:53 static/image/common/back.gif
等柴油机拉到1000转的时候再进去好了,站都站不稳。
我体验过1000转DF4D跑135走在机车通道里的感觉,的确不靠扶手就会直接倒向柴油机。
那时候从冷却室到动力室里面的门因为背风你都打不开的 福厦高速铁道 发表于 2013-9-10 20:35 static/image/common/back.gif
动静还不大啊,当初2002用橘子拉爬分水关的时候,那声音感觉都快机破了!
那为什么K198过武夷山时候动静不大
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