高源 发表于 2013-9-6 11:35:10

乌鲁木齐呢

无尽的爱 发表于 2013-9-6 11:37:57

vavol 发表于 2013-9-5 11:17
昆明、昆明西、成都东
如果高铁站算的话,那就多了,什么哈尔滨西、北京南、西安北……

北京南有过路车

kyarkhz 发表于 2013-9-6 11:45:04

高源 发表于 2013-9-6 11:35 static/image/common/back.gif
乌鲁木齐呢

乌鲁木齐有过路车的哦 1043

h-r 发表于 2013-9-6 14:28:44

话说彭大怎么没说过昆明断路霸车?

1478 发表于 2013-9-6 18:30:27

taylor1984 发表于 2013-9-6 02:13 static/image/common/back.gif
上海曾经也有过路车的,现在没有了

过路车全部移至上海南了!

Rockies 发表于 2013-9-6 21:55:54

baggiop 发表于 2013-9-5 11:17
上海站?

上海不是省会城市

fmpc 发表于 2013-9-6 22:00:14

vavol 发表于 2013-9-5 11:17 static/image/common/back.gif
昆明、昆明西、成都东
如果高铁站算的话,那就多了,什么哈尔滨西、北京南、西安北……

昆明西哪有始发终到车?除了6161/2站停办客之外其余客车都是通过不停车(或只是技术停车)

zkf 发表于 2013-9-6 22:02:17

无尽的爱 发表于 2013-9-6 11:37 static/image/common/back.gif
北京南有过路车

石秦动车

fmpc 发表于 2013-9-6 22:36:40

h-r 发表于 2013-9-6 14:28 static/image/common/back.gif
话说彭大怎么没说过昆明断路霸车?

彭大是岳阳的,他当然只会喷一直“压制”岳阳的武汉局和广铁集团,别的地方他才不管呢

1070643517 发表于 2013-9-7 20:14:24

dehydro 发表于 2013-9-6 10:17 static/image/common/back.gif
拉日线要不就是把某个终到拉萨的外局车外放套跑日喀则,类似T66套T5687,要不就延长几个,沪萨车不延长那 ...

拉日线通车还会用供氧车,那边不是低海拔的吗

zuohaocheng 发表于 2013-9-7 23:21:16

昆明实在太牛了,不知道以后玉蒙会不会跨线

1478 发表于 2013-9-10 06:55:02

Rockies 发表于 2013-9-6 21:55 static/image/common/back.gif
上海不是省会城市

上海,北京,天津,重庆四个是直辖市,和省会城市同级!

Rockies 发表于 2013-9-10 07:55:31

1478 发表于 2013-9-10 06:55
上海,北京,天津,重庆四个是直辖市,和省会城市同级!

啥?同级?

loveliyutong 发表于 2013-9-10 17:31:15

1070643517 发表于 2013-9-7 20:14 static/image/common/back.gif
拉日线通车还会用供氧车,那边不是低海拔的吗

那也总不能专门送点25G过去吧……

1070643517 发表于 2013-9-10 19:04:11

loveliyutong 发表于 2013-9-10 17:31 static/image/common/back.gif
那也总不能专门送点25G过去吧……

可能性比较大 还有可能有普通绿皮车不是青藏绿皮毕竟那边还没东北富裕吧 东北大部分都还是绿皮车为主 青藏铁路没有办法才用供氧车的

loveliyutong 发表于 2013-9-11 08:36:48

1070643517 发表于 2013-9-10 19:04 static/image/common/back.gif
可能性比较大 还有可能有普通绿皮车不是青藏绿皮毕竟那边还没东北富裕吧 东北大部分都还是绿皮车为主 青藏 ...

我感觉不会这么麻烦……估计是要用进藏车套跑。估计拉萨站和日喀则都不一定能有整备能力,而且现在供氧车都集中配属青藏宁了,车底不够的问题应该不会那么突出。
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