沈阳到铁岭那么近有必要开行4对D吗? 这也太资源浪费了吧
沈铁本来就都在哈大之上还有G车连接有必要开行4对D吗看来沈阳的房子卖不出去了何以看出浪费?何以看出沈阳房子卖不出去了? 我和楼主的想法恰恰相反,高铁就应该大力发展城际客流,把长途交换给卧铺 人家市政府争取到的,就算开100对你也没话说, 北京离天津也不是很远一天开六七对车是不是也很浪费 我觉得不多啊~~~~~~~~~~~ 无尽的爱 发表于 2013-9-5 12:19 static/image/common/back.gif
北京离天津也不是很远一天开六七对车是不是也很浪费
六七对?京津城际一天多少对车
只要有客流,开几对都没问题。我觉得主要是时间安排要合理。 11111 发表于 2013-9-5 12:36
六七对?京津城际一天多少对车
六七十对,少打个字 无尽的爱 发表于 2013-9-5 12:19 static/image/common/back.gif
北京离天津也不是很远一天开六七对车是不是也很浪费
北京天津是一个重量级上的城市 铁岭怎么跟沈阳比
听说上座率不咋地,不过要是时间好的话,在沈阳工作可以考虑买铁岭新区的房子啊,便宜,离高铁站还近,票价也不贵 斯巴达克斯 发表于 2013-9-5 14:49
北京天津是一个重量级上的城市 铁岭怎么跟沈阳比
让本山叔在人大会上提个沈铁同城的议案 其实四对不多,要是从铁岭到铁岭西来条联络线似乎更好 yesyjh 发表于 2013-9-5 16:36 static/image/common/back.gif
听说上座率不咋地,不过要是时间好的话,在沈阳工作可以考虑买铁岭新区的房子啊,便宜,离高铁站还近,票价 ...
弱弱的问一句 您确定距离近交通就一定方便{:4_106:}
本帖最后由 沈局韶9 于 2013-9-6 09:11 编辑
看来客流不错,由4对增加到5对了。
apollo83 发表于 2013-9-6 00:38 static/image/common/back.gif
弱弱的问一句 您确定距离近交通就一定方便
2000多块钱的房子你还指望什么?
只是一个想法而已
沈局韶9 发表于 2013-9-6 09:02 static/image/common/back.gif
看来客流不错,由4对增加到5对了。
不是增加,而是开通就是5趟
沈局韶9 发表于 2013-9-6 09:02 static/image/common/back.gif
看来客流不错,由4对增加到5对了。
开通之日就是四对到沈北,一对到沈阳。一共五对。 其实这样连接城区老站的城际列车挺方便的,还应当加开
页:
[1]
2