HLH 发表于 2013-9-4 10:08:38

HXN5为什么是单驾驶室？那岂不是又要三角线和转盘了！

按说，后来生产的机车都是双驾驶室啊！除了调机！

桂铁洛段 发表于 2013-9-4 10:58:50

所以现在出了双司机室的HXN5啊！！{:6_154:}在环铁试验！！

铁道游击队长 发表于 2013-9-4 11:02:05

嗯，怀北的三角线就给N5用呢，美国人成心折腾傻帽中国人呗，没啥好解释的

Fdcylingses 发表于 2013-9-4 11:02:16

这个要问7公司和GE...

桂铁洛段 发表于 2013-9-4 11:12:26

Fdcylingses 发表于 2013-9-4 11:02 static/image/common/back.gif
这个要问7公司和GE...

大连厂就没那么傻帽~~~~真心表示！~~~~

桂铁洛段 发表于 2013-9-4 11:14:17

大连厂的那个HXN3还是悬浮驾驶楼，都赶上重型卡车了~~~~下一步是不是要装ABS和ESP了。。。。。。。{:6_155:}

victo918 发表于 2013-9-4 12:39:36

像西局那样反正要固定重连当12轴机车使用的，一正一反省了两个驾驶室的成本

铁道游击队长 发表于 2013-9-4 13:21:44

victo918 发表于 2013-9-4 12:39 static/image/common/back.gif
像西局那样反正要固定重连当12轴机车使用的，一正一反省了两个驾驶室的成本
既然“反正也要固定重联使用”，那干嘛不造成固定重联式内走廊机车？还省一套机班呢，更省成本
傻帽就是傻帽，借口是多余的

泡温泉的睡莲 发表于 2013-9-4 14:35:19

原来美国人都是傻帽 澳大利亚人都是傻帽 一大堆单驾驶室机车。。。

铁道游击队长 发表于 2013-9-4 15:14:39

泡温泉的睡莲 发表于 2013-9-4 14:35 static/image/common/back.gif
原来美国人都是傻帽 澳大利亚人都是傻帽 一大堆单驾驶室机车。。。

人家转头不？

victo918 发表于 2013-9-4 23:22:00

铁道游击队长 发表于 2013-9-4 13:21 static/image/common/back.gif
既然“反正也要固定重联使用”，那干嘛不造成固定重联式内走廊机车？还省一套机班呢，更省成本
傻帽就是 ...

因为有的地方不需要重连呗，不过话说这也是原封不动的保留的美国车的风格，跟ND5和NJ2一样了

huamao_zhh 发表于 2013-9-4 23:24:21

http://wap.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=493583&mobile=yes
这个帖子讨论过。

桂铁洛段 发表于 2013-9-5 02:42:32

泡温泉的睡莲 发表于 2013-9-4 14:35 static/image/common/back.gif
原来美国人都是傻帽 澳大利亚人都是傻帽 一大堆单驾驶室机车。。。

人家可不是傻帽，人家有内外走廊双司机室的车~~~~

桂铁洛段 发表于 2013-9-5 02:44:56

泡温泉的睡莲 发表于 2013-9-4 14:35 static/image/common/back.gif
原来美国人都是傻帽 澳大利亚人都是傻帽 一大堆单驾驶室机车。。。

澳大利亚的转盘可不少~~~~几乎每个公司的维修厂（站）都有转盘！！国内的情况可就。。。。。。中国某些部门的领导人是XX~~~要这样说~~~~{:6_182:}

桂铁洛段 发表于 2013-9-5 02:47:51

Fdcylingses 发表于 2013-9-4 11:02 static/image/common/back.gif
这个要问7公司和GE...

人家7厂和GE合起来，只为了赚钱，其他的一概不管~！反正车是造出来了，你爱用不用，人家是这么一个思维{:6_154:}！！

huamao_zhh 发表于 2013-9-5 07:30:27

桂铁洛段 发表于 2013-9-5 02:47
人家7厂和GE合起来，只为了赚钱，其他的一概不管~！反正车是造出来了，你爱用不用，人家是这么一个思维{: ...

戚墅堰就是在给通用代工。没转多少钱，破车还五花八门的破故障，高机破。

桂铁洛段 发表于 2013-9-5 07:36:33

huamao_zhh 发表于 2013-9-5 07:30 static/image/common/back.gif
戚墅堰就是在给通用代工。没转多少钱，破车还五花八门的破故障，高机破。

那就更能说明7公司是傻帽！！！{:6_172:}

huamao_zhh 发表于 2013-9-5 07:43:59

上面安排的，肯定。秃子时代，只有戚墅堰最听话，剩下的几个厂子，资阳、二七、大连、株洲、大同等没少叫板。不来放弃自己的体制，搞成五花八门的外国标准和技术就坑爹。日后的通用性系统性，可维护性可保养，不坑死人才见鬼。

huamao_zhh 发表于 2013-9-5 07:44:43

上面安排的，肯定。秃子时代，只有戚墅堰最听话，剩下的几个厂子，资阳、二七、大连、株洲、大同等没少叫板。不来放弃自己的体制，搞成五花八门的外国标准和技术就坑爹。日后的通用性系统性，可维护性可保养，不坑死人才见鬼。

桂铁洛段 发表于 2013-9-5 07:49:09

huamao_zhh 发表于 2013-9-5 07:44 static/image/common/back.gif
上面安排的，肯定。秃子时代，只有戚墅堰最听话，剩下的几个厂子，资阳、二七、大连、株洲、大同等没少叫板 ...

哎，还好，那位大哥已经进去了，如果还让他留在位的话，中国的铁路真不知道还能变成什么样！！越想越心凉！！
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