hankouzhan 发表于 2013-8-28 12:27:29

建议增开银川~汉口列车一对！

银川到汉口，空调快速，经由太中银、石太客专、京广线运行！

hankouzhan 发表于 2013-8-28 12:32:55

沿途主要停靠：银川、定边、靖边、绥德、吕梁、汾阳、太原、阳泉北、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、广水、孝感、汉口。全程约24小时！

2208402027 发表于 2013-8-29 19:08:06

上京广的话，那就没戏了。我觉得最大可能还是太原-长治-叫做-洛阳-南阳-襄樊-汉口这么走。这样不给京广添乱，更有可能实现。

人鱼传说 发表于 2013-8-30 14:08:47

绕了好大一圈

上局扬州站 发表于 2013-8-30 15:17:39

charles2013 发表于 2013-8-30 19:41:31

走太原-长治-洛阳-南阳-襄阳-汉口可能更好些,这样也可以避免和银川郑州的车重叠太多.

hankouzhan 发表于 2013-8-30 21:50:02

charles2013 发表于 2013-8-30 19:41 static/image/common/back.gif
走太原-长治-洛阳-南阳-襄阳-汉口可能更好些,这样也可以避免和银川郑州的车重叠太多.

襄阳到洛阳间有到银川和太原的车！银川到汉口本来就是超长线，不宜走太焦。银川-郑州车倒是可以考虑改走太焦长治晋城焦作新乡一线，毕竟长治晋城归郑局管！

king_du 发表于 2013-8-31 08:49:18

还是走西武、包西好了，不要在郑石段抢客。

2208402027 发表于 2013-9-2 04:10:20

hankouzhan 发表于 2013-8-30 21:50 static/image/common/back.gif
襄阳到洛阳间有到银川和太原的车！银川到汉口本来就是超长线，不宜走太焦。银川-郑州车倒是可以考虑改走太 ...

银川到广州的车只有在北焦柳和汉丹重叠，应该可以走太焦拉人。不过，还有一个办法，可以太中银到绥德上西包到西安，然后接宁西到信阳上京广。秉承长途K车一贯的绕路的习俗。

zy854895804 发表于 2013-9-3 21:25:50

感觉没戏啊。。。

哈尔滨之子 发表于 2013-9-9 01:14:16

银川——延安——西安——商洛——南阳——信阳——汉口

chasms 发表于 2013-9-9 14:37:46

现在不是有一趟走太中银-石太-京广线银川到郑州的车么？

hankouzhan 发表于 2013-9-9 16:56:09

哈尔滨之子 发表于 2013-9-9 01:14 static/image/common/back.gif
银川——延安——西安——商洛——南阳——信阳——汉口

西安到武汉的车太多了，没必要过去凑热闹，宁西线太烂而且沿线城市少客流成问题！银川到广州和郑州的火车都无法兼顾京广线汉口到郑州段（孝感、广水、信阳、驻马店、漯河、许昌）！

京渝快车队 发表于 2013-9-9 20:08:04

银川 -汉口快速
经由：太中银-包西-宁西-焦柳-汉丹线运行

zhgsh 发表于 2013-9-12 11:23:04

那与银川郑州车重合了，没意思。

kyarkhz 发表于 2013-9-12 14:10:38

我想的是银川～太原～长治～月山～宝丰～漯河～汉口 这样避免与银郑车重线又能兼顾到漯河 驻马店 信阳孝感的客流

哈尔滨之子 发表于 2013-9-13 17:35:27

hankouzhan 发表于 2013-9-9 16:56 static/image/common/back.gif
西安到武汉的车太多了，没必要过去凑热闹，宁西线太烂而且沿线城市少客流成问题！银川到广州和郑州的火车 ...

我觉得河南客流挺好

西峡站 发表于 2013-9-15 12:53:10

京广线车太多了,加车的可能性不大,重新设计吧.

hankouzhan 发表于 2014-2-4 14:55:04

这车开了后，银川到郑州可考虑走太焦照顾管辖的焦作晋城长治三市！

武铁武汉客运段 发表于 2014-2-11 04:19:06

干脆银川-武昌，沿途主要停靠：银川、定边、靖边、绥德、吕梁、汾阳、太原、阳泉北、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、广水、孝感、武昌
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