波比 发表于 2013-8-27 17:08 static/image/common/back.gif
这个不可能，除非《合同法》及其司法解释重大修改！
改签属于合同变更，变更以后跟原合同条款就没有任何 ...
合同变更的同时，可以变更部分条款。如果铁道部把改签条款改了，也就意味着旅客在改签（合同变更）的同时，接受了合同内容变更。
清水泉 发表于 2013-8-28 11:52 static/image/common/back.gif
比较不人性的做法。
原来更恶心的是：改签少补多不退。
现在更恶心的是：中途下车车票失效（除通票）， ...
很多规定，名义上说得天花乱坠，最终都是制定规则的人收益。
suobinde 发表于 2013-8-28 12:09 static/image/common/back.gif
合同变更的同时，可以变更部分条款。如果铁道部把改签条款改了，也就意味着旅客在改签（合同变更）的同时 ...
问题在于铁总可以依据《客规》修改退改签办法，却不能约定改签（变更）是否收取费用（具体条款）。因为这个得由国家铁路局根据《合同法》来修订，取费标准得报国家发改委审批。
本帖最后由 dllth2011 于 2013-8-28 16:02 编辑
针对春运、暑运、黄金周，比较实用。加一条规定，开车前24小时内改签的，改签后不可退票！！让那些手里握着好几张车票，不到临走不退的人损失惨重！！
本帖最后由 波比 于 2013-8-28 16:17 编辑
dllth2011 发表于 2013-8-28 16:01 static/image/common/back.gif
针对春运、暑运、黄金周，比较实用。加一条规定，开车前24小时内改签的，改签后不可退票！！让那些手里握着 ...
我说怎么有这么多人在YY，整天在胡思乱想着自己就是“铁老大”呢？
铁总都没这么YY的。既然《客规》是根据《铁路法》、《合同法》等制定的，就得遵守上述法律法规。开车前改签不可退票有违《合同法》，因为开车前改签属于合同变更，变更后的合同在执行前也同样可以取消，违约方（旅客）支付违约金即可，承运人不存在直接损失。
而开车后改签不可退票倒是有法可依的。因为开车后改签是承运人已经按照合同条款履行了其义务也根据合同条款收取了旅行费用的前提下，给旅客一次变更合同的机会。开车后改签车票不可退符合权利义务对等原则，除非承运人自身责任或不可抗力导致变更后的合同无法执行。
jsmbc980401 发表于 2013-8-28 15:25 static/image/common/back.gif
中转签证的机会还是有的，中途下车签证的机会是没了
现在的中途下车签证，用于通票发站至中转站之间下车后，恢复旅行时，进行办理中途下车签证至中转站。
jsmbc980401 发表于 2013-8-28 16:37 static/image/common/back.gif
你确定么？
我曾就此问题咨询过沈局客运处（不是024-12306），答曰：自中途下车站（通票票面中转站前方 ...
弱弱的问问 什么叫 圆通票无效？
jsmbc980401 发表于 2013-8-28 16:37 static/image/common/back.gif
你确定么？
我曾就此问题咨询过沈局客运处（不是024-12306），答曰：自中途下车站（通票票面中转站前方 ...
又是沈局的土规定，《铁道部铁路售票及客运计划作业指南》书里明确说明的中途下车怎么使用的。如果彻底取消中途下车了，那售票系统TRS5.2怎么还有“中途下车签证”这个功能模块呢？怎么不删除这个功能呢？
《铁路售票及客运计划作业指南》书号：978-7-113-13318-4，定价：30元，出版社：中国铁道出版社，出版日期：2012年7月
波比 发表于 2013-8-27 17:08 static/image/common/back.gif
这个不可能，除非《合同法》及其司法解释重大修改！
改签属于合同变更，变更以后跟原合同条款就没有任何 ...
明白人，说的有道理
出云银河 发表于 2013-8-27 13:19 static/image/common/back.gif
用不着改客规，只要是改签的车票一律收20%就行了。
当初TDB更改退票费的时候，能够标注一下（改签后车票的退票费依然为20%，不享受5%政策，现在就没这些事儿了）