9.26福州站列车开行调整图（昌福线）开通
本帖最后由 绿野仙踪319 于 2013-8-23 10:18 编辑一：直通动车组3对
1.汉口-福州1对，经由武九，昌福线，使用CRH2A型一组，武汉局担当。
2.福州-汉口1对，经由昌福，武九线，使用CRH2A型一组，南昌局担当。
3.福州-郑州东1对，经由经由昌福，武九线，京广高铁，使用CRH2A型 2 组，南昌局担当。
二：管内动车组7对
南昌（西）-福州5对，九江-福州1对，福州-三明北1对。
三：假日线3对
南昌（西）-福州1对，九江-福州1对，福州-厦门1对（保持不变）
四：调整运行进路3对
1.福州-重庆北K1268次，改经由昌福线运行，K1268次福州17:58开，K1267次福州11:17到。
2.福州-合肥K322次，改经由昌福线运行，K322福州17:17开，K321次福州8：30到。
3.福州-西安1216次，改经由昌福线运行，1216福州15:48开，1215次福州20：45到。
五：停运列车3对
1.福州-汉口K524次
2.福州-南昌K8718次，
3.福州-南平K8738次，
增加一组车底，开行邵武-福州。
K8752调整为福州10：00开，南平13:00，邵武16:00到。邵武过夜。
K8751调整为邵武10：00开，南平13:00，福州16:00到。进库整备。
六：福厦优化方案
1.优化福厦2对直达车
2.3字头的动车组不进厦门站，在厦门北立折。
另：厦门站新增10对昌福线动车，同比福州站10对。
本帖最后由 seacom 于 2013-8-23 10:30 编辑
终于来了。
是不是说明，所希望的到北京的车改到郑州了？ 是所有3字头都不进厦门站吗？
感觉不大可能的。 好消息，感觉D车还是少了点 power_pcb 发表于 2013-8-23 10:37 static/image/common/back.gif
好消息，感觉D车还是少了点
昌福20对动车，开线可是客货动混跑。所以D车很多了。。 泉州快速不停了，其他车不改线了？
绿野仙踪319 发表于 2013-8-23 10:44 static/image/common/back.gif
昌福20对动车，开线可是客货动混跑。所以D车很多了。。
94,20对动车不敢嫌了。 本帖最后由 paperplane 于 2013-8-23 11:01 编辑
北京到厦门可以开一对卧铺动车组，经由福厦，昌福，昌九客专，京九，京福段软卧票价800多，价格仅比Z59/60高20%，可以接受，可以提前为合福培养客流。 绿野仙踪319 发表于 2013-8-23 10:44 static/image/common/back.gif
昌福20对动车，开线可是客货动混跑。所以D车很多了。。
重庆或成都也可开一对D车，不要看不起四川兄弟；还有太原，在那的福建人很多。 本帖最后由 paperplane 于 2013-8-23 11:07 编辑
普速才3对？看来昌福以动为主，兼顾普货。 不过确实比预想中的要好些 power_pcb 发表于 2013-8-23 11:00 static/image/common/back.gif
重庆或成都也可开一对D车，不要看不起四川兄弟；还有太原，在那的福建人很多。
福厦一等座经常碰到各色农民工兄弟姐妹，不要小看他们的消费能力！时代不同了！
power_pcb 发表于 2013-8-23 11:00 static/image/common/back.gif
重庆或成都也可开一对D车，不要看不起四川兄弟；还有太原，在那的福建人很多。
可能也会用停运的K398的车辆增开福州到太原的普速K，不走向莆。
铁总早有发文，既有线不增加动车，所以说，楼上两位说的都是不可能事
另外，如果如LZ所说的，20对动车，对于客货混跑的线路，已经算很多了 如果厦门也有10对的话，福厦线的动车即将达到65对，希望可以缓解周末运力紧张的局面！ 最好广铁也可以开长沙往福州厦门的D车，走武广--武九-昌九--昌福。 一：直通动车组3对
1.汉口-福州1对，经由武九，昌福线，使用CRH2A型一组，武汉局担当。
2.福州-汉口1对，经由昌福，武九线，使用CRH2A型一组，南昌局担当。
3.福州-郑州东1对，经由经由昌福，武九线，京广高铁，使用CRH2A型 2 组，南昌局担当。
南昌车看来可以走武九上京广高铁开到北京啦，春运会不会有临客D这样跑？ 没有南昌和武汉到厦门的动车？全是福州？ T146/147 发表于 2013-8-23 11:31 static/image/common/back.gif
没有南昌和武汉到厦门的动车？全是福州？
人都说了是福州站调整情况。厦门站你没看LZ的最后一句吗？