漯河火车迷 发表于 2013-8-18 22:32:55

HXD3D和HXD3C侵入京广线后SS8的下场

在京广线上河蟹泛滥的年代，SS8估计会改成这种形式吗？

fly1988cc 发表于 2013-8-18 22:52:59

改成这样拉货不错{:4_100:}

zy854895804 发表于 2013-8-18 22:54:34

这是韶八B么？

Fdcylingses 发表于 2013-8-19 01:18:39

京广有D3D?

089 发表于 2013-8-19 09:38:50

Fdcylingses 发表于 2013-8-19 01:18 static/image/common/back.gif
京广有D3D?

D3D 武局首先要配属2台

SANFILL 发表于 2013-8-19 10:28:43

{:4_83:}

落泪的石狮子 发表于 2013-8-19 10:53:41

宜调京沪

gwj3528017 发表于 2013-8-19 12:40:40

没打开帖子，光看标题我就猜到了，这样也很好啊

东西南北 发表于 2013-8-19 12:58:43

感觉SS8集中转配宁局的可能性更大。

泡温泉的睡莲 发表于 2013-8-19 13:34:47

不改造下就那个底子，还是没7200好用

snoopy1105 发表于 2013-8-19 13:48:02

本帖最后由 snoopy1105 于 2013-8-19 13:49 编辑

SS8可以说是平原区准高客机的试验机型。跑得快是优点，但是缺陷也很明显，比如输出功率，加速性能，轴重等，有了HXD这样的大功率高速客机，估计SS8的命运会跟DF4差不多。用坏了就报废或者直接封存。重联能解决功率的问题，但是轴重等问题还是无法解决的。

8k-065 发表于 2013-8-19 14:26:11

估计不会。SS8应该会去担当25G和25K（120-140km/h）。
毕竟是实验车型，再这样用上几年就报废。

litao24303 发表于 2013-8-22 13:12:37

东西南北 发表于 2013-8-19 12:58 static/image/common/back.gif
感觉SS8集中转配宁局的可能性更大。

支持转宁局，南柳通后，普速车可以拿SS8来拉啊。

离广铁也近，株洲也近，保养方便。

上局合段DF11 发表于 2013-8-22 13:33:06

这算是重载货运的模式吧

huamao_zhh 发表于 2013-8-22 13:40:22

zy854895804 发表于 2013-8-18 22:54 static/image/common/back.gif
这是韶八B么？

SS8B，是原先为陇海线提速，采用修改齿轮比的机车，后来败给了SS7C后，改成了普通SS8

可以叫SS8C

152mm 发表于 2013-8-22 19:29:07

改成这种形式集中配属太原或者石家庄跑石太也不错

cgs 发表于 2013-8-23 12:09:29

襄段以前接过郑段的二手DF3、小北京、橘子，后来自主引进新造DF4D、DF11、HXD3C。

SJNDD 发表于 2015-2-12 20:18:26

变形“SS8B”

许虎 发表于 2015-2-13 09:10:50

这明显是ps过图片！！！

huamao_zhh 发表于 2015-2-13 20:24:58

许虎 发表于 2015-2-13 09:10
这明显是ps过图片！！！

本来就是阿。
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