临客总不能一直开吧，不知道结束后会用到哪里，更可能是在车库里放着
每到客流高峰，像春运、暑运、中秋国庆、进疆采摘棉花神马的调出来开临客~
RE: 西安至奎屯1043/1044次9月改空调车底
C2013 发表于 2013-8-26 22:06 static/image/common/back.gif有两个问题
1、更换车底后编组有没有变？
2、更换车底之前是不是全路唯一一趟20辆编组的车？
车底更换前，以22为主，20节;更换后，可就以25G为主了(可能还会混有各种伪25G)，而且成了19节(与站台长度与单节车身长度有关)，加之更换的非机供空调车，因而有一节KD——也就是说，不管这趟车车底变更之前是否全路唯一的20节编组的，车底变更后能载客的车厢少了2节，车厢总数也少了1节
西安往返乌鲁木齐，还是再加至少一趟图定车吧 坐过，将近40个小时，感觉爽爆了，到了乌市人都黑了！！{:4_104:} 1240543632 发表于 2013-8-27 16:03 static/image/common/back.gif
车底更换前，以22为主，20节;更换后，可就以25G为主了(可能还会混有各种伪25G)，而且成了19节(与站台长度 ...
是说25型车满编只有19节吧，以前这车编组20节肯定是有22/22B
另外我觉得西安局-乌鲁木齐局的车够了，只不过没有西安-乌鲁木齐的始发终到
金色胡杨 发表于 2013-8-26 12:24 static/image/common/back.gif
兰新线新疆段开始使用电力机车了吗？
木有，都是一水的狮子和花老虎
把车进车辆厂修修改空调G车再出来骗钱岂不很好 求一个问题：09年这趟车起火事故时本务机车是什么？现在又是什么本务？
8k-065 发表于 2013-9-11 21:50 static/image/common/back.gif
求一个问题：09年这趟车起火事故时本务机车是什么？现在又是什么本务？
09年是7C
现在：西安－嘉峪关 兰局兰段SS7C/HXD3 兰州换司机；
嘉峪关－哈密 乌局乌段DF11/DF4D 哈密司机担当；
哈密－乌西 乌局乌段DF11/DF4D；
乌西－奎屯 乌局乌段DF4D/DF4
谢谢！唉，现在东风11都来拉绿皮！ 顶多是哪个k字头换下来的旧的25G或伪25G
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