目的达到了,嘴脸露出来
现在京沪上好多D升G,杭宜G都开出来了,这么说也与此有关咯。 valenmania 发表于 2013-8-17 23:39 static/image/common/back.gif
按你的说法当年修陇海铁路也是脑残咯?
陇海不一样!正是因为有了陇海。而不同必修郑徐,西部人去天津北京可走京广高铁,去济南青岛可走陇海转京沪高铁。如果修郑蚌高铁,西部人去南京上海、合肥杭州可缩短不少时间和金钱。修徐郑高铁,使那地方铁路密度过入集中。
h-r 发表于 2013-8-16 23:19 static/image/common/back.gif
往北走怎么办?
走陇海郑徐段,那段改造后已可走动车。西部去济南青岛也不会有太多的车。去天津北京走京广高铁岂不更好?
农机二NJ2 发表于 2013-9-1 13:26 static/image/common/back.gif
陇海不一样!正是因为有了陇海。而不同必修郑徐,西部人去天津北京可走京广高铁,去济南青岛可走陇海转京 ...
l陇海铁路可不是一般的忙吧,以高铁的密度,再加车肯定是不可能的 京沪京广联通就差郑徐了 咽喉啊,赶紧通车吧
这样西安往华东,石家庄往华东就方便多了
不知道徐州东是几台几线能否满足要求 农机二NJ2 发表于 2013-9-1 13:28 static/image/common/back.gif
走陇海郑徐段,那段改造后已可走动车。西部去济南青岛也不会有太多的车。去天津北京走京广高铁岂不更好? ...
这段既有线无法上300时速的车 浦巴杨高 发表于 2013-9-3 17:06 static/image/common/back.gif
这段既有线无法上300时速的车
有些人就是喜欢抬杠,没办法。
既有线是C0的(如果以前有C2肯定拆了),上不了300时速的车体。现在的政策是既有线原则上不再增加动车,否则的话,线路繁忙的老线为什么还要另修客专呢。 hxbcnmh 发表于 2013-9-3 17:10 static/image/common/back.gif
有些人就是喜欢抬杠,没办法。
既有线是C0的(如果以前有C2肯定拆了),上不了300时速的车体。现在的政策 ...
解释得很清楚,就是这个理,曾经也是不厌其烦地这样详尽地解释,但总是不断有人提出这种问题,现在都懒得具体说了 浦巴杨高 发表于 2013-9-3 17:06 static/image/common/back.gif
这段既有线无法上300时速的车
为什么一定要上高铁?上动车就行了。
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