傻得很 发表于 2013-8-15 00:26 static/image/common/back.gif
你还能走路到嘉兴站不成？还不是的靠破公交破地铁！
哈哈，你知道嘉兴站离南湖有多近，很近的，外地游客去嘉兴主城区无非就是去南湖看看中共一大会址等等！
你把车站建设在鸟不拉屎的地方，那么以后发展起来啊，坐高铁的，和上班的叠加，拥挤不堪，地铁拥挤不堪，那么地面上面车子会多的要死的！
傻得很 发表于 2013-8-15 00:29 static/image/common/back.gif
现在坐普车长途的多是住在郊区的！搬到嘉兴南是替他们节约路费。
假设设在沪昆线上面，那么不是更好吗？
傻得很 发表于 2013-8-15 00:31 static/image/common/back.gif
笑话，嘉兴车站基本都是外地在嘉兴务工人员坐的多，嘉兴那地方鬼个外地游客。
红色旅游被你无视？？？
中共一大会址被你无视？？？
傻得很 发表于 2013-8-15 00:33 static/image/common/back.gif
嘉兴高铁站多是往来沪杭的本地人坐，目的地是嘉兴市区，你搬到王店不如坐大巴去嘉兴了。
不一定啊，搬到王店，然后沪杭普速本线直接开城际列车，然后换乘高铁！特别去杭州方向，10分钟就能从嘉兴站到王店，而现在呢？嘉兴站到嘉兴南站就算修了地铁也得20分钟！
傻得很 发表于 2013-8-15 00:34 static/image/common/back.gif
不是无视，是鄙视。
这小子居然反党？？？？
Watier 发表于 2013-8-8 16:16 static/image/common/back.gif
不是好事 高普共站会让环境变很差
确实，不过如果分开进入候车室的话，还是可控的。
傻得很 发表于 2013-8-15 00:38 static/image/common/back.gif
现在我打车15分钟就能到嘉兴南，你先让我花钱堵车打车到市中心，再等城际到嘉兴南，不是有病吗?
打车？？？
你Y，有钱淫，另外我告诉你，打车打多了，脏乱差就来啊！
高铁站外面热死了，都是引擎的热度！
另外，车子多了，交通堵死啊！
傻得很 发表于 2013-8-15 13:50 static/image/common/back.gif
你不要没来过就意淫，嘉兴这种小城市20年内都未必有地铁，沪杭老线30年内都没空开你这种通勤。嘉兴市中心 ...
难道嘉兴大部分人住在南站边上，而不是嘉兴市区？人家给你讲道理，你胡搅蛮缠就没有意思。
傻得很 发表于 2013-8-16 03:19 static/image/common/back.gif
实际上把嘉兴南修的更往上海方向嘉兴东，取消嘉善站。让嘉兴东服务嘉兴市区，嘉善，海盐，平湖还是比较现 ...
这也是一种好方案。将来苏嘉甬线可以在嘉兴南作十字交叉，上下二层。方便换乘。把桐乡站设在濮院，到桐乡，海宁都方便。离高速公路出口也近。取消海宁西。可是中国的地方观念太严重。嘉善，海宁都不愿这么干，还千方百计要花钱设站。
傻得很 发表于 2013-8-16 03:14 static/image/common/back.gif
能走路到嘉兴站的人更少，坐公交到嘉兴站换乘去王店对于大多数嘉兴市区的人来说没有直接去嘉兴南方便，更 ...
现在交通不堵当然没问题，我们讨论的是长远规划。从欧洲发达国家来看，铁路和城市轨道是最方便快捷的交通。以后嘉兴南站地区发展起来了，地面交通会变得很挤。有轨道就方便。而且还有海宁市区的乘客，也可以方便换乘。沪杭线现在当然不可能搞通勤。将来经济发达了。普通长途会越来越少。可以利用宽裕的能力来搞短途交通。可以参见日本。