07.23北京运转(Z62 SS4G 7008 8K）
最近一直手懒，今天终于下决心发帖子。图不多，看个热闹吧。。。
先来一张在帝都的最大收获（因为某彩票）。这车真沉，全速都没多快。
再来一张犀利点的，啥时候在哪拍的自己猜吧。
进入正题。本次是Z62次执行。目的很简单：1.体验四方厂国产25T；2.体验长春站反方向发车。联控如下：
长春站，客车直62次询问出发进路。
客车直62次，长春站客十四道出站信号好了，反方向运行。
客车直62次，客十四道出站信号好了，反方向运行，司机明白。
长春南站，客车直62次反方向接近。
客车直62次，长春南站幺道通过，直进侧出，限速45公里。
客车直62次幺道通过，直进侧出，限速45公里，司机明白。
长春站-长春南站区间列车运行速度确实不怎么快。
支持楼主运转 Z62在通过十家堡站，即将与四平客场进站联控时，四平站居然先把K7306放出去了。Z62被机外停车八分钟。
之后Z62司机在四平客场调度呼喊二十遍联控之后直接开出站，没有回应。
之后本人进入睡眠阶段。。。
第二天五点多醒的，打开联控发现才过狼窝铺，立刻闪亮。
调度各种要求大车达速运行进北京站。
依旧晚点四十分。当然Z16和Z2也没躲过去。
第三天在北京车迷介绍下去的落坡岭。确实是一个好地方。
传说中的两节守车已经检阅。39度的气温背着二十公斤重的行李去拍车那可真是难忘的经历啊。。。
能够运转丰沙线实在是幸运。
照片就不仔细介绍了。按照拍摄顺序放图。
第一次认真拍摄运转中的8K。很有特点的车。
要走的时候给老朋友来一张，SS4 7008。
当年沈局苏段，成天过我家门口的车。
不过这车给造成这样。。。
本帖最后由 ZHAOTY 于 2013-8-7 19:43 编辑
最后一天D23返回。还是两道。
不得不说一下北京站的售票。一般窗口对于需要打通票的态度旅客极差。打的时候居然没有经由。到的那天赶时间没有计较。
RW25T 553721这节有模型的车不知道是挂在了Z2还是Z16上。
CRH5开到了240还是略晃悠。。。
对于动车的联控，北京站-山海关站能使用手台接收。
一起上图吧。
本帖最后由 ZHAOTY 于 2013-8-7 18:25 编辑
最后来两张长春西站的后方考察。图片中的动车是G67次。和一汽专用线的调机。本帖结束~
这天气减肥还真是不错。。。
下个月就要实习了，满大街晃悠的日子一去不复返。
杯具啊。。。 wewewewewei 发表于 2013-8-7 18:00 static/image/common/back.gif
支持楼主运转
哈哈，手够快的啊。 脏老虎+猴子拉25T的那个是啥车啊？ 黎明的小猪 发表于 2013-8-7 18:27 static/image/common/back.gif
脏老虎+猴子拉25T的那个是啥车啊？
特315次，北京——呼和浩特
ZHAOTY 发表于 2013-8-7 18:20 static/image/common/back.gif
最后一天D23返回。还是两道。
不得不说一下北京站的售票。一般窗口对于需要打通票的态度旅客极差。打的时候 ...
秦沈还是450M无线列调的.......只不过只不过调度集中而已
昌乐火车站 发表于 2013-8-7 18:38 static/image/common/back.gif
特315次，北京——呼和浩特
这老虎是够脏的 这SS4G弄得真是太脏了.. ZHAOTY 发表于 2013-8-7 18:20 static/image/common/back.gif
最后一天D23返回。还是两道。
不得不说一下北京站的售票。一般窗口对于需要打通票的态度旅客极差。打的时候 ...
CTCS调度集中，非GSMR
ml35473255 发表于 2013-8-7 19:41 static/image/common/back.gif
CTCS调度集中，非GSMR
哈哈，我记错咯~刚看了相关命令。 当天的T315绿屁股~ 忘问了D23哪的乘务？大连还是沈阳？还是长春？ SS7E-0075 发表于 2013-8-7 20:23 static/image/common/back.gif
当天的T315绿屁股~
哈哈，那我可能知道你是谁了~我拍了没放。
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