xuthusfang
发表于 2013-8-11 17:06:00
不错了,看上去有存车线,以后早上就可以开始发车了
xuthusfang
发表于 2013-8-11 17:08:32
中华鐵路公司 发表于 2013-8-11 16:47 static/image/common/back.gif
金温走 金华南站后 西站会空一些吧。
永康古山-四路-东阳-义乌 一线 造一条铁路的话,金温北行基本不用 ...
台金的目的是什么?台州北上有甬台温,台金本来就是主要缩短台州往西南问题的,到你义乌绕一下,义乌能重要过整个西南腹地?
傻得很
发表于 2013-8-11 20:24:04
中华鐵路公司
发表于 2013-8-22 10:56:17
傻得很 发表于 2013-8-11 20:24 static/image/common/back.gif
逻辑混乱,金温本来就走金华南,金华西紧张的原因是金温过来的换向车。新金温到2个方向都有连接线,问题就 ...
金温目前在金华南办理客运吗?明显没有
我的意思是 以后直接就在金华南办理客运 不到西站了,西站不是空了吗?
这也逻辑混乱?呵呵
中华鐵路公司
发表于 2013-8-22 10:57:36
xuthusfang 发表于 2013-8-11 17:08 static/image/common/back.gif
台金的目的是什么?台州北上有甬台温,台金本来就是主要缩短台州往西南问题的,到你义乌绕一下,义乌能重 ...
如果说绕 很多也就算了,可是真的绕吗?
关键金华方面不同意。
上局衢段
发表于 2013-8-22 11:57:33
louyihua 发表于 2013-8-6 11:01 static/image/common/back.gif
联络线在外面,不在站里
确定杭长和浙赣有联络线吗?没找到信息啊。
傻得很
发表于 2013-8-22 14:01:42
1070643517
发表于 2013-8-22 19:33:42
xiaoliang0573 发表于 2013-8-6 00:34 static/image/common/back.gif
金华西怎么不外迁呢,适当的外迁一点,市区实在太拥挤了
要外迁的话,当初浙赣线从修的时候就外迁了,浙赣线从修的时候 沿线的诸暨 义乌 衢州 江山 都移走了唯独金华西没有移走
傻得很
发表于 2013-8-22 20:52:41
傻得很
发表于 2013-8-22 21:04:07
xuthusfang
发表于 2013-8-23 10:57:55
中华鐵路公司 发表于 2013-8-22 10:57 static/image/common/back.gif
如果说绕 很多也就算了,可是真的绕吗?
义乌到金华就有50公里了,台州到义乌的里程也比到金华的里程远,台金总共才多少里程呢?这还叫绕的不远?
有蝻钩的槲寄生
发表于 2013-8-23 22:25:11
本帖最后由 有蝻钩的槲寄生 于 2013-8-23 22:26 编辑
xuthusfang 发表于 2013-8-23 10:57 static/image/common/back.gif
义乌到金华就有50公里了,台州到义乌的里程也比到金华的里程远,台金总共才多少里程呢?这还叫绕的不远?
从地图上看看就知道了明显到义乌更近,还可以让东阳,磐安有铁路,这样金华地区就都通铁路了
当然我等P民扯这些规划也没啥用
maugham
发表于 2013-8-24 00:10:55
傻得很
发表于 2013-8-24 16:52:02
傻得很
发表于 2013-8-24 16:53:44
maugham
发表于 2013-8-24 23:02:18
傻得很
发表于 2013-8-26 00:31:53
傻得很
发表于 2013-8-26 00:37:46
中华鐵路公司
发表于 2013-8-29 13:05:01
傻得很 发表于 2013-8-26 00:37 static/image/common/back.gif
实际上还有更绝的减轻金华西压力的办法,可以让新金温的普车全部停南站。金华西算下来就少了13对车。加上 ...
新金温北上 不到金华西上下客了 也不过金华西了
中华鐵路公司
发表于 2013-8-29 13:06:33
本帖最后由 中华鐵路公司 于 2013-8-29 13:08 编辑
傻得很 发表于 2013-8-22 20:52 static/image/common/back.gif
你要是逻辑不混乱现在还用得着再解释一遍吗?
说说你的逻辑吧
也说说 我哪里逻辑乱
另外金华现在是塌陷了,但还死撑着中心市的面子,不肯让位义乌发展 才是最大的矛盾点。