傻得很 发表于 2013-7-27 20:54:38

傻得很 发表于 2013-7-27 20:56:20

通局饭段 发表于 2013-7-27 21:05:30

私有化以后还得涨价，黑铁道部的你们如愿了！

出云银河 发表于 2013-7-27 21:09:17

这对航空是个利好消息

上局扬州站 发表于 2013-7-27 21:12:58

桃太郎 发表于 2013-7-27 21:15:24

郭杰 发表于 2013-7-27 21:23:40

还是把铁道部整起来吧，但不要刘跨越一样一样的。

上海小子 发表于 2013-7-27 21:28:06

等到火车票涨价了

那些整天K车抢钱，红皮抢钱，动车高铁吸血的人不知道会说些什么了！

傻得很 发表于 2013-7-27 21:28:51

傻得很 发表于 2013-7-27 21:29:50

上局扬州站 发表于 2013-7-27 21:37:45

chinaapple 发表于 2013-7-27 21:40:54

其实还是全列硬座最赚钱 其它软座 高级软座什么的 票价是上去了 但是座位少了 一节车厢收入还是一样的 而且硬座还能超载

上局扬州站 发表于 2013-7-27 21:48:11

howardliu 发表于 2013-7-27 23:19:57

妈的，欺负我们不懂美国国情？美国人基本不怎么坐火车。还有这个时候咋就不说中国国情了？人家美国还两党轮流执政了，别老JB美国美国的，不行啥都照搬美国的，你他妈的涨100000%我也没有一句怨言。如果楼主消息可靠，我这里最后再想“草”一次。

傻得很 发表于 2013-7-27 23:26:45

dinus 发表于 2013-7-28 08:15:18

上局扬州站 发表于 2013-7-27 14:35 static/image/common/back.gif
看来下一步会私有化，不知道是谁家

我一直在说,刘跨越下台不是因为贪污受贿,而是因为挡了别人发财的道

上局扬州站 发表于 2013-7-28 08:23:33

上局扬州站 发表于 2013-7-28 08:24:44

上局扬州站 发表于 2013-7-28 08:29:06

forewee 发表于 2013-7-28 09:22:05

建议普速车以平均旅速划分客车等级，80以下为数字，80到100为K，100以上为T或Z。这样可以避免现在许多升K后反而降速的情况。平均旅速上去了，K车可考虑上浮10%，T车20%，Z车30%。
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