无聊小猴
发表于 2013-7-24 17:02:41
pengdy285
发表于 2013-7-24 17:56:49
长途运输，铁路的速度，安全和价格有绝对的优势。如果不盈利，铁总就别干了。
idiotsloth
发表于 2013-7-25 15:04:17
铁路运输小汽车啊？这个绝对比公路运输便宜啊。
侏罗纪蚊子
发表于 2013-7-25 15:12:06
市场化就是让每个企业主体变得具有主人翁意识，变得自动走群众路线，根本不用中央号召
上局林段
发表于 2013-7-25 21:45:56
做梦吧， 现在还铁路运输小汽车 能和公路竟争，全国小汽车工厂只有半个百分点比例是铁路运输的，上海汽车运到北京不到五个百分点， 广州的汽车算最多也没到 十个百分点， 我这儿新建的汽车厂年产二十多万辆， 没有一辆走铁路的， 铁路专用 线当然没有， 附近三家年烧煤百万吨以上的火电厂， 没有一家运一车皮煤 进来， 水路或水路加汽车运为主，， 有铁路是通向港口的， 也和国铁无关，还有家年耗 矿石千万吨级的钢厂几年了也没有一车皮矿石运进来，还有中石化和化工的联合企， 原来有铁路自用上线罐 车，这两年是罐 车轮对对拆了，罐子直接按到卡车上。铁路也就运些黑货有竟争力， 煤和焦炭还有黑色的原油及天燃气管并在无水运的情况下，此外就是国家调拔和控制运价的粮食和化肥， 除此之外， 完败于公路和水运， 汤都 喝不到。
侏罗纪蚊子
发表于 2013-7-25 23:42:10
上局林段 发表于 2013-7-25 21:45 static/image/common/back.gif
做梦吧， 现在还铁路运输小汽车 能和公路竟争，全国小汽车工厂只有半个百分点比例是铁路运输的，上海汽车运 ...
是什么原因造成的？铁路价格高？服务态度差？不能保证时限？
cbs_cdj_bb
发表于 2013-7-26 12:00:05
侏罗纪蚊子 发表于 2013-7-25 23:42 static/image/common/back.gif
是什么原因造成的？铁路价格高？服务态度差？不能保证时限？
没车皮，线路不够用。
cbs_cdj_bb
发表于 2013-7-26 12:05:08
上局林段 发表于 2013-7-25 21:45 static/image/common/back.gif
做梦吧， 现在还铁路运输小汽车 能和公路竟争，全国小汽车工厂只有半个百分点比例是铁路运输的，上海汽车运 ...
凡是国家上网的电厂，用火车买煤是有补贴的。所以都会修铁路线的。企业自备电厂一律没有国家补贴的，用不用火车都无所谓的
页:
[1]