落泪的石狮子 发表于 2013-7-21 16:59:11

N169 发表于 2013-7-20 21:24那也比没车强啊

那还不如把去大石桥的汽车整改一下了……

N169 发表于 2013-7-21 22:30:34

落泪的石狮子 发表于 2013-7-21 16:59 static/image/common/back.gif
那还不如把去大石桥的汽车整改一下了……

铁路车迷交流论坛，与汽车无关。

N169 发表于 2013-7-22 08:23:49

回来吧！！！

N169 发表于 2013-7-22 23:50:08

11：:16分以后，营口站可以关门了

山城小石 发表于 2013-7-23 10:06:49

sos500500dsqdsq 发表于 2013-7-20 23:13建议取消现在的8元线车，修轻轨

我也认为这个更实际一点，营口市现在的财政情况挺好，营口的确需要这个，感觉如果建了客流会相当不错

N169 发表于 2013-7-23 11:52:14

山城小石 发表于 2013-7-23 10:06 static/image/common/back.gif
我也认为这个更实际一点，营口市现在的财政情况挺好，营口的确需要这个，感觉如果建了客流会相当不错

第一，4248/9是北台钢铁的通勤车，所以在北台-本溪区间的时间不能变。现在营口建了很多大型钢铁厂，中冶京诚、日钢、嘉晨等几座，所以原来有钢铁基础的本溪、鞍山有很多技术人员在营口工作。如果4248/9恢复营口始发的话，对本溪、鞍山的工人来说是利好的消息。毕竟票价在那。
第二，这个车曾经就在营口站，恢复开行并不麻烦。

山城小石 发表于 2013-7-24 10:16:57

N169 发表于 2013-7-23 11:52第一，4248/9是北台钢铁的通勤车，所以在北台-本溪区间的时间不能变。现在营口建了很多大型钢铁厂，中冶京 ...

的确如此，可是一趟车也解决不了营口市民出行不便的问题

N169 发表于 2013-7-24 13:09:21

山城小石 发表于 2013-7-24 10:16 static/image/common/back.gif
的确如此，可是一趟车也解决不了营口市民出行不便的问题

一点点来吧。有一趟车也比没有强。最起码本溪和营口也恢复联系了

山城小石 发表于 2013-7-24 15:48:56

N169 发表于 2013-7-24 13:09一点点来吧。有一趟车也比没有强。最起码本溪和营口也恢复联系了

本溪真悲剧，7340一停去营口大连就没车了

N169 发表于 2013-7-24 22:55:41

山城小石 发表于 2013-7-24 15:48 static/image/common/back.gif
本溪真悲剧，7340一停去营口大连就没车了

期待有心人将它恢复到营口站吧
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查看完整版本: 4248/9可以考虑回到营口站了