肥德爽 发表于 2013-7-16 12:18:42

合理分配运能，建议K1191/2次改走合肥

目前合肥到南宁没有直达火车，运能及其不合理，而K1191/2次从铜九走，意义不大，建议此车改走合宁、合武，芜湖、铜陵和池州可以转到合肥再乘坐K1191/2，此方案十分合理，建议立即采纳！

桃太郎 发表于 2013-7-16 12:21:05

我爱曹芳园 发表于 2013-7-16 12:33:53

加一组车底将南宁-南昌1558/7延长到徐州才是王道

上局扬州站 发表于 2013-7-16 13:58:08

csyanye 发表于 2013-7-16 14:31:58

要是武昌桂林能够双向延长，跑合肥南宁就好了。

梦嗳宝 发表于 2013-7-16 14:37:03

最好所有的车子都走大合肥，国际化大都市，多牛

5056 发表于 2013-7-16 15:42:37

贱议　　　　　

火车小侠 发表于 2013-7-16 15:44:37

如果可能的话，南昌或者武昌延长倒是可以，最好是南昌。有一定的合理性。至于1192改线，实在是牵强。

格式化 发表于 2013-7-16 16:21:26

不来合肥中转哪里才体现出大客流

kinglea 发表于 2013-7-16 16:29:39

本帖最后由 kinglea 于 2013-7-16 16:30 编辑

楼主脑子卡翔了，不解释！

先来者 发表于 2013-7-16 16:52:19

支持者顶一下

一床老棉被 发表于 2013-7-16 16:56:11

咦，LZ这位地址来自铜陵的朋友，注册后发的第一个贴就挑一线打一地，真是难为你了
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