【铁路旅程2013№3】黄山、南京
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第一程：上海—黄山，K8418。
上局不少车站普速车通道也安装了闸机（不过很多人不会用，K8377出站时有些人站在闸机里插车票，这样闸机是不会开门的，结果人流就堵住了）。
上车后没拍照，因为晚上拍不出什么东西。另外这车很坑爹，到芜湖站时列车员把灯一开大声一喊“到芜湖的换票”……
第二程：黄山—南京，7102。
黄山站外景。
如果把这张照片提供给公知，他们是否会得出“普速车运椅子”的结论呢？{:4_104:}
篁墩。
岩寺。
歙县停站。
三昆。
临溪。
绩溪县停站，会K8418。
郎家溪。
际坑口。
黄土坑。
金沙。
胡乐。
甲路。
府祝。
霞西。
竹峰。
宁国停站。
港口镇。
水东会7101。
孙家埠。
宣城停站。
本想去车尾看看，结果发现车尾还挂了一节不开放的车厢，什么情况？
三元。
湾沚。
陶辛。
芜湖南。
芜湖停站。
芜湖东。
马鞍山停站。
西善桥？
中华门停站。
中华门站旁边停着的坦克，什么情况？
旁边的高铁紫金山东站，感觉应该具备办客条件了。
紫金山。
到达南京。
第三程：南京—上海，K8377。
继续调戏公知{:4_104:} ：以下2张照片是同一趟车分别在南京—镇江区间和昆山—上海区间的照片，第一张走道里也站满了人，而第二张则有不少空座，请问此车上座率如何？
南京地铁随拍。
（完） 这个上座率还是可以的哦 不错的运转！ 皖赣线的风景美得没话说 还以为有黄山的风景呢，哎……
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