zstz18 发表于 2013-7-10 21:53:58

宁杭高铁开通一周，湖州各站发送旅客数据（7.1-7.7）

http://ww2.sinaimg.cn/bmiddle/79a241b0tw1e6hsas94a8j20l3095gn3.jpg
【宁杭高铁开通首个周末，湖州站日发送旅客超过5000人次，迎来首波出行小高峰】据统计，7月6日、7日湖州站发送旅客分别为5080人次、5036人次。7月7日湖州、长兴、德清三个高铁站合计发送旅客数突破万人大关，达到10479人次。自7月1日高铁开通后，我市高铁发送客流量呈稳步上升趋势。

lbgm 发表于 2013-7-10 22:00:58

低估德清站了，本以为德清会比长兴少，想不到长兴才是最少的。

taisanh 发表于 2013-7-10 22:43:03

lbgm 发表于 2013-7-10 22:00 static/image/common/back.gif
低估德清站了，本以为德清会比长兴少，想不到长兴才是最少的。

长兴坐普铁更方便 另外德清近 票价优势可能也是原因

福厦高速铁道 发表于 2013-7-10 23:17:46

昨天在宁杭转了转，发现本线车客流真的好差，D5582只坐满一节二等座，G7605和G7609也就坐满2节。可惜了都是16编的长编组！

傻得很 发表于 2013-7-10 23:22:14

edda 发表于 2013-7-10 23:51:48

福厦高速铁道 发表于 2013-7-10 23:17 static/image/common/back.gif
昨天在宁杭转了转，发现本线车客流真的好差，D5582只坐满一节二等座，G7605和G7609也就坐满2节。可惜了都是 ...

我坐的G7637在始发站可是11车厢之前的二等座都满的

贵阳客运段 发表于 2013-7-11 12:29:28

宁杭客流真心的不怎么好，应该把长编组的车置换出来跑需要的地方

福厦高速铁道 发表于 2013-7-11 14:02:01

edda 发表于 2013-7-10 23:51 static/image/common/back.gif
我坐的G7637在始发站可是11车厢之前的二等座都满的

G7637是到宁波东的，跨线车客流还不错，我那天D5587上车还有很多人立岗，往北京南去的那些G客流也挺满的。南京南——杭州东始发终到的车客流很糟糕。

心有灵犀 发表于 2013-7-11 14:57:54

应该是短编的G7617，离开车还有一个小时，二等座已经没了

lbgm 发表于 2013-7-12 11:34:38

福厦高速铁道 发表于 2013-7-11 14:02 static/image/common/back.gif
G7637是到宁波东的，跨线车客流还不错，我那天D5587上车还有很多人立岗，往北京南去的那些G客流也挺满的。 ...

长期以来南京和杭州之间的交流还是很少，以前杭宁的大巴数量就不多，大家都是各自和上海亲热。

QQme 发表于 2013-7-12 14:08:04

lbgm 发表于 2013-7-12 11:34
长期以来南京和杭州之间的交流还是很少，以前杭宁的大巴数量就不多，大家都是各自和上海亲热。

宁杭的城际开法应该是上海……杭州……南京，这样上坐率就上去了

住14楼 发表于 2013-7-13 08:42:52

我估计未来湖苏沪线路上织里站和南浔站的客流都会超过湖州站
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