四平站 发表于 2013-7-4 12:01:07

北京市到沈阳市之间没有高铁，严重制约了东北的发展

看看华东和华北的京沪高铁和京广高铁。

wewewewewei 发表于 2013-7-4 12:02:25

说的有道理~~~~~~~~~~

黎明的小猪 发表于 2013-7-4 12:03:47

早就说要建了，关键北京那边不通过啊

dlsky0411 发表于 2013-7-4 12:33:12

东北发展和高铁没半毛关系 以前 各地没高铁的时候 不也差距很大吗

maxsun 发表于 2013-7-4 13:21:48

话说东北除了往外送资源送人还指望发展什么

库页岛 发表于 2013-7-4 14:24:43

thmoto 发表于 2013-7-4 16:12:14

东北啊 啥都好 可惜发展有限了。。。

maxsun 发表于 2013-7-4 16:39:17

库页岛 发表于 2013-7-4 14:24 static/image/common/back.gif
以前差距就很大， 但是交通上不去，差距会拉得更大

你觉得是人员交流发展还是物资交流发展？简单点说是客运重要还是货运重要

库页岛 发表于 2013-7-4 19:59:05

quantum 发表于 2013-7-4 20:30:46

现在靠普通铁路抢粮食呢。

龙之剑 发表于 2013-7-4 20:51:39

库页岛 发表于 2013-7-4 14:24 static/image/common/back.gif
以前差距就很大， 但是交通上不去，差距会拉得更大

以前铁路公路东北都是优势大大的。

XR77 发表于 2013-7-4 23:03:56

高铁建设应该适度超前，京沈确实被耽误了

maxsun 发表于 2013-7-5 08:49:01

库页岛 发表于 2013-7-4 19:59 static/image/common/back.gif
哈哈哈哈，

某些人提到铁路，言必货运赚钱、货运更促进发展。

凡是两头堵的事，就没一个能办好的事。以本人现状来看，沈阳人不缺那俩点去北京，K54票一样不好买。秦沈提速到250就可以，有修高铁的钱不如给沈山线升级

sos500500dsqdsq 发表于 2013-7-5 09:05:05

库页岛 发表于 2013-7-5 10:47:30

辽河入海流 发表于 2013-7-5 11:21:51

sos500500dsqdsq 发表于 2013-7-5 09:05 static/image/common/back.gif
纯属为高铁找理由，秦沈已经很不错，没必要重复建设，楼主肯定是辽西一带人，我建议修辽西到沈阳的城际

按照你的思路，我想你不是东北人？！

maxsun 发表于 2013-7-5 11:26:06

库页岛 发表于 2013-7-5 10:47 static/image/common/back.gif
目光够短的， “以本人现状来看”，原来你修铁路就是以现状来修的啊，不能超前一点吗。还“本人”， ...

我目光短不短你没资格说，铁路也没按照你的长目光修出来不是？我有动车坐就很知足了。。。别人我不管。当然车越便宜越快是更好地。东蒙阜新朝阳和我没啥关系

maxsun 发表于 2013-7-5 11:27:23

辽河入海流 发表于 2013-7-5 11:21 static/image/common/back.gif
按照你的思路，我想你不是东北人？！

那我一沈屯人也这个思路呢。。。

龙之剑 发表于 2013-7-5 12:10:31

辽河入海流 发表于 2013-7-5 11:21 static/image/common/back.gif
按照你的思路，我想你不是东北人？！

不能这么说说京沈线的走向就是赔钱，北京-承德-朝阳-阜新-沈阳就应该是200公里时速客货铁路，具体我可以做论述

maxsun 发表于 2013-7-5 12:25:39

龙之剑 发表于 2013-7-5 12:10 static/image/common/back.gif
不能这么说说京沈线的走向就是赔钱，北京-承德-朝阳-阜新-沈阳就应该是200公里时速客货铁路，具体我可以做 ...

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