7月2日满图运行之后上海苏南浙江7站客流数据（对比前日杭州东井喷）
本帖最后由 温州铁路0577号 于 2013-7-4 12:45 编辑各位车迷朋友，数据我也是转的，转子ID为台州城站的车迷朋友，目前可得到的数据仅限于浙江7站以及苏南上海部分车站，没有徐州和安徽境内的数据，数据仅供参考。。
7月2日，调图后第一个满图运行的日子，对比7月1日，铁路杭州东站的发送和到达客流都开始井喷了，杭州东的发送数据对比前日猛增1万7，到达数据更是飙升到恐怖的7万多，比前一日大增近5万，我们还是相信杭州东这样一个大站的实力的，潜力还可挖掘，大家可以从图中观察到，反观宁波东站，7月1日和7月2日几乎是维持在同一个水平，宁波东站的客流发送数据其实是有让我失望的，一下子增加了那么多始发高铁，但是发送数据对比6月份而言，增加的幅度确实很小，一天也就多了5000左右的样子，要知道如今是暑运高峰期，连温州南比平常都多了2-3千，宁波东的动车几乎是翻翻了，只增加5千，有点少，另外，也确实难为宁波东站了，这么简易的一个临时火车站，要承受那么大的客流压力，难为它了，另外想说的是，小县城义乌确实很牛逼，几乎天天客流压在地级市金华之上，金华啊金华，真是有点那啥，义乌厉害！
最后，恭喜温州南，日发已经上到1万5的平台了，区区80趟左右车，扣除终到车的因素，实际只有不到70躺车的情况下，趟均200多人了。
本帖最后由 大S 于 2013-7-4 11:55 编辑
既然暑运咋不说杭州学生多呢，而且杭州旅游历来比宁波强太多了 大S 发表于 2013-7-4 11:52 static/image/common/back.gif
既然暑运咋不说杭州学生多呢，而且杭州旅游历来比宁波强太多了
那这也是人家杭州的实力，学生为什么不来金华宁波温州？这是大城市的集聚效应，你没话可说！
感谢楼主分享数据
希望天天有
温州铁路0577号 发表于 2013-7-4 11:56 static/image/common/back.gif
那这也是人家杭州的实力，学生为什么不来金华宁波温州？这是大城市的集聚效应，你没话可说！
我说啥了，啥叫没话可说。杭州本来就是大站啊。你倒是莫名其妙的。 好，我莫名其妙，你可以不用回复！ 井喷了也就那么点，造那么大就不应该和宁波东比啦！目标起码也应该是上海虹桥吧！ 作为京沪高铁站，为什么昆山南的客流数据这么大，远远大于苏州北和无锡东，求问江苏的朋友 昆山南 有京沪高铁场和沪宁高铁场 ，而昆山站只有老京沪。 温州铁路0577号 发表于 2013-7-4 12:46 static/image/common/back.gif
作为京沪高铁站，为什么昆山南的客流数据这么大，远远大于苏州北和无锡东，求问江苏的朋友
兄弟若有兴致，去趟无锡东，便知。{:4_104:}
是的，昆山南不仅仅是京沪高铁 有这个东西真的什么都一目了然！宁杭客流要追上沪宁客流不知道猴年马月了。 我觉得杭州东应该要达到日均10万才对得起这么大一个站。 baggiop 发表于 2013-7-4 12:58 static/image/common/back.gif
兄弟若有兴致，去趟无锡东，便知。
其实我想说昆南的京沪场很挫的...以前去北京南的车和点就选择就少，现在总算加了点了....
大S 发表于 2013-7-4 13:07 static/image/common/back.gif
其实我想说昆南的京沪场很挫的...以前去北京南的车和点就选择就少，现在总算加了点了....
昆山南么，大大的爽了去虹桥和去南京南的。{:4_104:}
一江山 发表于 2013-7-4 13:01 static/image/common/back.gif
有这个东西真的什么都一目了然！宁杭客流要追上沪宁客流不知道猴年马月了。
不是猴年马月，是不可能的
温州铁路0577号 发表于 2013-7-4 12:46 static/image/common/back.gif
作为京沪高铁站，为什么昆山南的客流数据这么大，远远大于苏州北和无锡东，求问江苏的朋友
昆山南是京沪高铁和沪宁城际混合站，苏州北和无锡东是纯京沪高铁站。
义乌客流真是多，才一条浙赣线就这么多人~ nb330203 发表于 2013-7-4 12:26 static/image/common/back.gif
井喷了也就那么点，造那么大就不应该和宁波东比啦！目标起码也应该是上海虹桥吧！
说的有理。站规跟虹桥是一样的。 铁路中枢 发表于 2013-7-4 13:06 static/image/common/back.gif
我觉得杭州东应该要达到日均10万才对得起这么大一个站。
说得在理，现在已经启用28个站台。