江淮大地 发表于 2013-7-1 14:34:51

上海铁路局对水家湖站不重视

本帖最后由 江淮大地 于 2013-7-1 14:37 编辑

7月1日铁路调图后，水家湖站增加了部分动车组，但是安排的不合理；一是普客没增加。还是1对，应该增加2-3对普客，最起码阜阳方向、芜湖方向以及往省外都有普客停靠；二是车次停靠时间过于集中。南来北往的车次几乎在每天从11点开始到下午3点间，而早上除了7:40通往合肥的外，中间还有一趟8点多到北京的，就没车了，一直等到11点多，这之间应该调整1-2趟往合肥方向的，如同方向的D5465与G7287就相隔几分钟，应该把时间错开；三是没有直接经过宁杭甬线的动车组；四是车次总的来说，在县级站相比（安徽省内的肥东、全椒），特别是与江苏、浙江的一些县级站，车次仍然过少。

先来者 发表于 2013-7-1 14:46:54

还水家湖呢，看一下合肥就知道了，把 G30都给干掉了

ntstation 发表于 2013-7-1 17:36:52

经济基础决定上层建筑。

pickpickp 发表于 2013-7-1 18:14:52

水家湖是镇还是县？就知道以前好多卖菜的上车不肯买票 .蛮横不讲理。

xiaoliang0573 发表于 2013-7-1 22:30:20

pickpickp 发表于 2013-7-1 18:14 static/image/common/back.gif
水家湖是镇还是县？就知道以前好多卖菜的上车不肯买票 .蛮横不讲理。

安徽省合肥市长丰县水湖镇水家湖车站

上局丹阳站 发表于 2013-7-1 23:41:42

还真把自己当大站了啊

老易 发表于 2013-7-2 01:52:49

水家湖就是长丰县的县城。别怪铁路不重视，都怪此地人坐车不买票还打列车员，出了名了。爷惹不起躲得起吧。{:4_111:}

斯文的禽兽 发表于 2013-7-2 06:51:26

水站以前有部分素质相对低下的农民，外出贩草莓，上车从来不买票，甚至闹出了殴打列车员的闹剧。
导致日后列车停靠水站的时候，即使被踩，即使不办客，列车员也不敢开门。
久而久之就。。。。

kinxz 发表于 2013-7-2 06:57:53

不能老眼光看水家湖站，我觉得的确对水家湖站不公平，本该发挥更大作用

kinxz 发表于 2013-7-2 07:00:45

我们在这说这些也没用，当官的说你行你就行不行也行，行也不行

comwjg 发表于 2013-7-2 10:15:50

打铁还得自身硬！

syw123456 发表于 2013-7-2 10:33:36

水家湖威武

江淮大地 发表于 2013-7-28 14:06:01

下午13:00——14:00之间有4趟车次停靠，如往合肥方向的K8587、D5455、G241在40分钟内先后停靠水家湖站，车次太密，应分流部分到上午8点后。

江淮大地 发表于 2013-7-28 14:07:28

斯文的禽兽 发表于 2013-7-2 06:51 static/image/common/back.gif
水站以前有部分素质相对低下的农民，外出贩草莓，上车从来不买票，甚至闹出了殴打列车员的闹剧。
导致日后 ...

俱往也，
现在的水家湖不是以前的水家湖了。

上局凤段 发表于 2013-7-28 14:47:27

水家湖站设置这么完善的客运设施，却以水湖人素质低为由不停车办客，无语了。。。

bestfriend 发表于 2013-7-28 14:51:42

穷地方，县级站，能有十几趟高铁停靠，已经很给面子了，还想怎样？

南局合段 发表于 2013-7-28 16:20:58

昌九城际开通以后，德安，共青城，永修的普速也从来不超过3趟。县级站本来客流就不多，多停几趟普速把人都分流了，高铁还有人坐么

yusong2010y 发表于 2013-7-28 16:52:21

曾经发生的事情大家都很难忘记，慢慢来。

李山鬼 发表于 2013-7-28 19:06:46

一个城关镇，能有多少客流？现在可是客流说话，就是给你安排三进车，又怎么样？

江淮大地 发表于 2015-7-5 22:45:35

毕竟水家湖是长丰县城，还能够吸引淮南南部部分客流。
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