aszx 发表于 2013-7-1 14:32:56

京沪、沪汉车次在江苏境内能否分散到京沪高铁和沪宁高铁？

也就是京沪班次可以走京沪高铁，也可以沪宁高铁，同样沪汉班次既沪宁高铁，又走京沪高铁。

傻得很 发表于 2013-7-1 14:36:49

aszx 发表于 2013-7-1 14:42:30

傻得很 发表于 2013-7-1 14:36 static/image/common/back.gif
沪汉车就应该全部走京沪高铁改G车

基本一半对一半比较合适。
因为从技术讲，走京沪更专业合适，而从客流服务来说，走沪宁更便利。

先来者 发表于 2013-7-1 14:47:49

这样做可能不合理

傻得很 发表于 2013-7-1 14:56:37

清风剪 发表于 2013-7-1 16:49:09

京沪高铁无法上沪宁高铁!沪汉应该用2C车底或380车底直接上京沪,这样可以减少切割仙西联络线对宁安的影响,也为以后宁安上沪宁预留空间,最主要的是可以提速!

上海小子 发表于 2013-7-1 18:24:32

这样上海-南京就几乎没有动车了

kougiYNWA 发表于 2013-7-1 21:13:26

傻得很 发表于 2013-7-1 14:56 static/image/common/back.gif
从沿途客流考虑，京沪高铁沪宁段都可以拆除了。

沪宁一站直达不还得走京沪高铁。。

桃太郎 发表于 2013-7-1 21:54:41

flc007 发表于 2013-7-1 22:12:30

南京南站在线路设计上，京沪高铁不能连接沪宁城际，只能沿京沪走到底。

合宁方向其实连京沪才是正理，连沪宁只有两个站台可以上，主要是担心沪汉低速车对京沪影响大，所以安排主要走沪宁。

yuxpsky 发表于 2013-7-1 22:40:42

就这样走吧
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